Ужесточение 214-ФЗ сделает формат таунхаусов нерентабельным


10.02.2016 15:41

Изменения в законе о долевом строительстве могут сказаться на формате таунхаусов, сделав его нерентабельным, считает Валерий Соколенко, генеральный директор компании «Лэндкей».

Изменения законодательной базы, регулирующей отношения в строительной отрасли, заставят застройщиков таунхаусов использовать заемный капитал, что весьма ощутимо скажется на стоимости готового предложения, считает он. «Таким образом, формат может оказаться вовсе нерентабельным, потеряв свое главное преимущество, а именно — низкую стоимость»,- пишет «Квадрат».

По словам эксперта, сегодня у компаний, работающих в этой нише, есть два пути — каким-то образом подстроиться под 214-ФЗ в новой редакции или использовать только собственные средства в реализуемых проектах.

Застройщики поддерживают инициативу комитета Госдумы по земельным отношениям и строительству освободить таунхаусы от действия новых правок к 214-ФЗ. Депутаты опасаются, что распространение норм на все без исключения жилые дома блокированной застройки значительно усложнит их строительство.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fotoham.ru/img/picture/May/16/ab5e43d3e35d82ccb4e400b37fe36938/2.jpg

Подписывайтесь на нас:


09.02.2016 15:26

Дноуглубление акваторий Морского канала и пассажирского порта Санкт-Петербург обойдется в 83,4 млн рублей.


Это начальная цена запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 25 февраля, итоги подведут не позднее 28 апреля 2016 года в Москве. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Срок производства работ - с 15 июня по 15 ноября 2016 года.

Проектная отметка дна Морского канала - 10,6 м, ориентировочная площадь углубления – 62 400 м2. Проектная глубина пассажирского порта - 10,7 м, площадь углубления – 630 000 м2. Планируемый объем дноуглубительных работ – 136 000 м3.

Разработкой грунта займется грейферный земснаряд, вынутый грунт отправится на разрешённый подводный отвал западнее маяка Толбухин. Суда земкаравана, участвующие в дноуглублении, обязаны уступать дорогу судам, идущим в порт и из порта.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.brtimpianti.com/wp-content/uploads/DSCF0010-800x601.jpg

Подписывайтесь на нас: