В целях развития малоэтажного строительства будет создан специальный федеральный фонд
В своем докладе в Смольном на XXV заседании Совета главных архитекторов субъектов РФ первый заместитель председателя Комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Сергей Петров напомнил о том, что Президент России Дмитрий Медведев, еще в бытность свою вице-премьером, поставил задачу радикального повышения темпов малоэтажного жилищного строительства. Актуальность этой задачи подтверждается данными опроса Фонда общественного мнения, согласно которым 58% опрошенных жителей России хотели бы жить в частных домах, а не в квартирах. По мнению С.Петрова, широкое развитие малоэтажного домостроения позволило бы снизить нагрузку на инфраструктуру городского хозяйства.
Предполагается, что уже в 2008 г. доля малоэтажного домостроения во вводе строительных объектов достигнет 48%, а в перспективе предполагается довести ее до 70%. В федеральной целевой программе «Жилище» половина средств будет направляться на развитие малоэтажного строительства, сказал С.Петров.
По его словам, на ближайшей сессии Госдумы будет внесен законопроект, регламентирующий учреждение и деятельность новой федеральной структуры – Фонда развития малоэтажного строительства, который создается с целью стимулирования соответствующих программ в регионах России.
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.