КИО провел первые электронные торги для размещения НТО
Комитет имущественных отношений Петербурга провел первые электронные торги на право заключения договора на размещение нестационарного торгового объекта (НТО). Это первый опыт в Санкт-Петербурге распоряжения госимуществом в электронной форме.
Как сообщили в комитете, по новой форме прошли первые 3 аукциона, объявленные в конце 2015 года. Так, на торгах были заключены договоры на размещение НТО на земельных участках для одного павильона в сфере мелкорозничной торговли во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга и двух сезонных объектов торговли в Центральном и Адмиралтейском районах Санкт-Петербурга.
Земельный участок площадью 178 кв.м под павильон в сфере мелкорозничной торговли по адресу: Санкт-Петербург, Фарфоровский пост, у д. № 48 - победителем по результатам торгов признано ООО «ТРИ» (всего было 7 участников).
Земельный участок площадью 5 кв.м под сезонный объект торговли (лоток для сезонной торговли овощами и фруктами) по адресу: Санкт-Петербург, Лермонтовский пр., д. 7/12 - победителем по результатам торгов признано ООО «Крона» (всего было 5 участников).
Земельный участок площадью 5 кв.м под сезонный объект торговли (торговый объект сезонной торговли по реализации путинной рыбы) по адресу: Воскресенская наб. (севернее д. № 6-8, литера А по Воскресенской наб.) - победителем по результатам торгов признано ЗАО «СТЭК» (всего было 5 участников).
Среднее превышение цены предмета аукциона составило в 2 - 3 раза.
Дноуглубление акваторий Морского канала и пассажирского порта Санкт-Петербург обойдется в 83,4 млн рублей.
Это начальная цена запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 25 февраля, итоги подведут не позднее 28 апреля 2016 года в Москве. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Срок производства работ - с 15 июня по 15 ноября 2016 года.
Проектная отметка дна Морского канала - 10,6 м, ориентировочная площадь углубления – 62 400 м2. Проектная глубина пассажирского порта - 10,7 м, площадь углубления – 630 000 м2. Планируемый объем дноуглубительных работ – 136 000 м3.
Разработкой грунта займется грейферный земснаряд, вынутый грунт отправится на разрешённый подводный отвал западнее маяка Толбухин. Суда земкаравана, участвующие в дноуглублении, обязаны уступать дорогу судам, идущим в порт и из порта.