Городские дороги будут посыпать гранитной крошкой
Комитет по благоустройству Петербурга планирует следующей зимой использовать в качестве противогололедного средства гранитную крошку.
Как отмечают в комитете, возможно, обработка гранитной крошкой будет проходить в одном из кварталов на Васильевском острове или в новых районах на севере города. В ближайшее время будет создана рабочая группа, которая определит, где можно в городе использовать крошку без вреда для городских коммунакаций.
Этой зимой крошку уже используют дорожные предприятия в поселках Колпинского, Петродворцового и Курортного районов, где действует открытая система водоотведения, а движение транспорта не столь интенсивно, как на крупных магистралях.
Вопрос расширения использования гранитной крошки обсуждался в Законодательном собрании Петербурга на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу. Глава комиссии Алексей Палин отметил, что в этом году комитет по благоустройству отказался от применения соли для противогололедной обработки дорог и тротуаров – для борьбы со скользкостью используется песок и песко-соляная смесь. Сейчас комитет, основываясь на пожеланиях петербуржцев, рассматривает возможность более активного использования на дорогах гранитной крошки.
Заместитель директора Дирекции водоотведения «Водоканала» Дмитрий Михайлов рассказал, что на предприятии готовы детально изучить влияние, которое применение крошки может оказать на систему канализации.
Справится ли городская система водоотведения с нагрузкой в виде гранитной крошки, нужно ли будет устанавливать для нее специальные ловушки, можно ли будет использовать материал повторно, во сколько обойдется модернизация системы водоотведения и дополнительное обслуживание канализационных сетей, как может измениться технология уборки улиц – на эти и другие вопросы предстоит ответить участникам рабочей группы из различных ведомств.
Торговый комплекс «Мега» на Парнасе может остаться без воды и газоснабжения. Причина в том, что у IKEA возник конфликт с владельцами земель, по которым проходят сети ТРК.
Владельцы наделов утверждают, что коммуникации комплекса 10 лет проходят по их участкам, аренду компания не платит. А сами сети так и не стали капитальными и эти сети никто не обслуживает, сообщает «ДП».
Некоторые из владельцев участков заявили, что «оставляют за собой право демонтировать их инженерию».
В администрации Бугровского сельского поселения подтвердили, что конфликт имеет место быть, а сети действительно являются самостроем. Чиновники сообщили, что еще в 2011 году администрация Бугров и "ИКЕА" заключили инвестдоговор, согласно которому ретейлер должен был в течение 2 лет спроектировать, построить и передать на баланс МО капитальные сети протяженностью 2 км. "Но до сих пор не готов даже проект. Не говоря об остальных обязательствах инвестора. Хотя комплекс 10 лет активно эксплуатируется", — сообщили в администрации Бугров.