Москва. Наши вне конкуренции
Российские строители заменят иностранных рабочих в Москве.
В течение 2005 года в столице примерно 5 тысяч иностранных рабочих планируется заместить квалифицированными кадрами из российских регионов, сообщил руководитель ГУП «Московский центр трудового обмена» (МЦТО) Родион Борзенков.
Как сообщает Информационный центр Правительства Москвы (МосИнформ), основная задача МЦТО создать условия для привлечения в Москву квалифицированных кадров наиболее востребованных профессий на вакансии, которые в настоящее время в основном заняты трудовыми мигрантами из стран СНГ.
«Мы привлекаем рабочих наиболее массовых профессий: строителей, в том числе каменщиков, штукатуров, водителей и многих других, прежде всего из регионов Центрального федерального округа, а также Волгоградской, Новосибирской, Ростовской, Ивановской, Ульяновской областей», – рассказал Борзенков.
При этом он подчеркнул, что «трудовые кадры из российских регионов по своей квалификации, как правило, превосходят иностранных конкурентов, а их зарплатные ожидания сопоставимы. Кроме того, привлечение российских рабочих экономически выгодно работодателям, хотя бы потому, что за них, в отличие от иностранцев, не нужно платить государственную пошлину в размере 4 тысяч рублей за каждого человека».
Руководитель МЦТО добавил, что постепенная замена иностранцев на российских рабочих осуществляется в рамках московской городской программы регулирования миграции.
По материалам denex.ru
Как сообщает Информационный центр Правительства Москвы (МосИнформ), основная задача МЦТО создать условия для привлечения в Москву квалифицированных кадров наиболее востребованных профессий на вакансии, которые в настоящее время в основном заняты трудовыми мигрантами из стран СНГ.
«Мы привлекаем рабочих наиболее массовых профессий: строителей, в том числе каменщиков, штукатуров, водителей и многих других, прежде всего из регионов Центрального федерального округа, а также Волгоградской, Новосибирской, Ростовской, Ивановской, Ульяновской областей», – рассказал Борзенков.
При этом он подчеркнул, что «трудовые кадры из российских регионов по своей квалификации, как правило, превосходят иностранных конкурентов, а их зарплатные ожидания сопоставимы. Кроме того, привлечение российских рабочих экономически выгодно работодателям, хотя бы потому, что за них, в отличие от иностранцев, не нужно платить государственную пошлину в размере 4 тысяч рублей за каждого человека».
Руководитель МЦТО добавил, что постепенная замена иностранцев на российских рабочих осуществляется в рамках московской городской программы регулирования миграции.
По материалам denex.ru
Подписывайтесь на нас:
В Приморском районе Петербурга на месте открытой автостоянки построят многоэтажный паркинг.
Для реализации проекта потребуется внести изменения в проект застройки квартала 12-Б района Коломяги. Сегодня на участке площадью 3755 кв. метров и расположенном юго-западнее пересечения Новоколомяжского проспекта с улицей Щербакова находится открытая автостоянка инвестора – ООО «Сабина». Распоряжением Администрации Санкт-Петербурга в 2002 году этот участок был предоставлен ЗАО «НФИ. Развитие недвижимости. Строительство» для проведения изыскательских работ для строительства жилого дома. Однако к реализации проекта компания не приступила, и в июне 2004 года разрешение на проведение изыскательских работ было аннулировано.
Участок, полученный ООО «Сабина», сегодня граничит с Детской железной дорогой, улицей Щербакова, Новоколомяжским проспектом и незастроенной территорией, на которой в будущем может появиться физкультурно-оздоровительный комплекс. Проект застройки реконструируемого квартала 12-Б Коломяги выполнен ОАО «ЛенНИИпроект». Он предполагает возведение 4-этажной стоянки, рассчитанной для хранения 297 автомобилей. Площадь застройки составит 2690 кв. метров. Паркинг будет работать круглогодично и круглосуточно, способ хранения автомобилей – «манежный». На первом этаже запроектированы две мойки на два поста, перед въездом в паркинг будет сделана открытая стоянка на три машины. Проект благоустройства включает в себя строительство проездов, установку бетонных бортовых камней по периметру площадки и устройство газонов.
Инвестор должен построить паркинг через 22 месяца после вступления в силу постановления городского правительства, разрешающего работы. В случае несоблюдения сроков, компания перечислит в бюджет города $320 тыс. на развитие инфраструктуры. Строительство паркинга обойдется инвестору в сумму более $2,8 млн (информация ООО «Иола»).
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: