Стоимость строительства «Зенит - Арены» проиндексируют
Стоимость строительства стадиона на Крестовском острове будет проиндексирована. Об этом сообщил вице – губернатор Игорь Албин.
Как вице – губернатор написал в Твиттер, «стоимость стадиона–34,9 млрд, "Инжтрансстрой" просит увеличить финансирование на 435 млн руб. из-за подорожания импортного оборудования. Решение об индексации стоимости объектов ЧМ-2018 принято на федеральном уровне. Мы будем вести речь о минимальной индексации на закупку импортного оборудования и материалов, которые невозможно заместить российскими".
Как ранее заявяли в компании «Инжтрансстрой–СПб", организация исчерпала возможности импортозамещения оборудования для «Зенит-Арены», некоторые технические средства и аппаратуру все же нужно закупать за рубежом. Генеральный директор "Трансстрой-СПб" Виталий Лазуткин сообщал, что до сих пор не решен вопрос о компенсации из-за инфляции. «Резервы импортозамещения подошли к концу, нам необходимо закупать зарубежное оборудование»,- сказал он. В итоге, сметная стоимость «Зенит-Арены» может превысить 35,3 миллиарда рублей.
Кроме того, Игорь Албин прокомментировал заявление КСП о том, что строительные работы на стадионе могут быть не выполнены в срок: «КСП проводила проверку по просьбе госзаказчика. Подрядчику выставлено требование о расширенном банковском сопровождении. Руководители и сотрудники комитетов по энергетике, по строительству, благоустройству постоянно на объекте», - добавил вице – губернатор в Твиттер.
Подведены итоги конкурса на ремонт 6 мостов на трех федеральных трассах Северо-Запада. Победу одержала петербургская компания «Проект-Строй» с ценой 11,3 млн рублей.
Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 11,5 млн рублей. Также на контракт претендовали ООО «МостПроект» и ООО «Проектно–изыскательский институт «Севзапмостпроект» из Петербурга и красноярское ООО «КрайСтройПроект» с демпингом в 4 млн рублей.
Предметы контракта расположены на автодорогах Р-23 Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией, Р-21 «Кола», А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литвой. На Р-23 это мосты через ручей Сиворецкий на 61 км и через реку Аптала на 156 км в Ленинградской области, а также мост через реку Исса на 386 км в Псковской области.
На трассе Р-21 «Кола» ремонту подлежит путепровод через железную дорогу на 216 км в Ленинградской области. На автодороге А-229 "Беларусь" предстоит отремонтировать мосты через ручей Глубокий и реку Преголя на 56 км в границах Калининградской области.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Все ремонты должны быть завершены к 1 декабря 2016 года.