«Елизаровская» закрывается на ремонт
С 8 февраля на капитальный ремонт почти на год закрывается станция метрополитена «Елизаровская».
Как сообщает петербургский метрополитен, "с 8 февраля 2016 года станция "Елизаровская" закрыта на капитальный ремонт". Работы продлятся до января 2017 года.
За этот срок планируется отремонтировать наклонный ход станции, натяжную камеру, силовое электрооборудование, объекты освещения и пр. Кроме того, предполагается восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Как ранее сообщало «АСН - инфо», на период закрытия станции открывается временный автобусный маршрут № 8 Б «Станция метро „Ломоносовская“ — станция метро „Елизаровская“». Кроме того, открывается временный автобусный маршрут № 8 В «Автобусная станция „Троицкое поле“ — станция метро „Площадь Александра Невского“». А действующий автобусный маршрут № 31 продлевается до площади Бехтерева.
Строительство кабельной линии в морском порту Петербурга оценивается в 137 млн рублей. Это начальная стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 16 февраля 2016 года, итоги подведут в Москве в тот же день. На строительство требуется 90 дней, на качество – двухгодичная гарантия.
В обязанности подрядчика входит строительство и пусконаладка КЛ 10 кВ для электроснабжения причалов отстоя ледоколов в морском порту Большой порт Санкт-Петербург. Причальный комплекс находится в 3-м районе порта в Угольной гавани. Дно акватории неровное, преимущественно илистое,
местами песчаное, глубина - от 0,4 до 13 м с постепенным увеличением к западу.
Поскольку кабельная линия пересекает Угольную гавань, железнодорожные пути и автодорогу, проектом принята технология горизонтального направленного бурения. Длина двух проколов - 135 м и 805 м.