«Елизаровская» закрывается на ремонт
С 8 февраля на капитальный ремонт почти на год закрывается станция метрополитена «Елизаровская».
Как сообщает петербургский метрополитен, "с 8 февраля 2016 года станция "Елизаровская" закрыта на капитальный ремонт". Работы продлятся до января 2017 года.
За этот срок планируется отремонтировать наклонный ход станции, натяжную камеру, силовое электрооборудование, объекты освещения и пр. Кроме того, предполагается восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Как ранее сообщало «АСН - инфо», на период закрытия станции открывается временный автобусный маршрут № 8 Б «Станция метро „Ломоносовская“ — станция метро „Елизаровская“». Кроме того, открывается временный автобусный маршрут № 8 В «Автобусная станция „Троицкое поле“ — станция метро „Площадь Александра Невского“». А действующий автобусный маршрут № 31 продлевается до площади Бехтерева.
Проект реконструкции тяговой сети петербургского метро оценен в 96,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 февраля, победителя выберут 1 марта 2016 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Проектирование следует завершить не позднее 1 квартала 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет совмещенные тягово-понизительные подстанции станций «Приморская», «Василеостровская», «Гостиный двор», «Площадь Александра Невского-1», «Елизаровская», «Ломоносовская», «Пролетарская», «Обухово», «Рыбацкое», «Площадь Восстания».
Проектировщику следует предусмотреть замену существующих выпрямительных агрегатов на агрегаты максимально-возможной мощности (без горных работ) и замену тяговых трансформаторов на трансформаторы большей мощности с учетом стесненных условий метрополитена. Проект должен быть увязан с рабочей документацией по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Общая протяженность фронта работ - 55 664 м в двухпутном исчислении.