ВС признал законным порядок оплаты парковки в центре Петербурга
Верховный Суд Российской Федерации окончательно признал законным порядок внесения платы за пользование парковками, расположенными в Центральном районе Петербурга.
Апелляционная жалоба петербуржца на решение Городского суда по аналогичному вопросу была отклонена высшей судебной инстанцией.
Напомним, осенью 2015 года в Городской суд поступило заявление о признании недействительным постановления «О порядке внесения платы за пользование на платной основе платными парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге». Несмотря на то, что заявитель оформил резидентское разрешение на пользование платными парковками, так как относится к одной из льготных категорий граждан, в своем заявлении он указал, что данное Постановление не соответствует законам Российской Федерации и ущемляет права граждан.
В частности, по мнению истца, неправомерными являются ограничения прав граждан в получении льготных парковочных мест, создание дополнительных сложностей в получении льготного парковочного места при наличии неоплаченных штрафов и прочие. В результате рассмотрения дела Горсуд 6 октября 2015 года постановил отказать в удовлетворении административного иска об оспаривании отдельных положений постановления петербургсокго правительства. После этого заявитель подал апелляцию в Верховный Суд Российской Федерации.
Строительство кабельной линии в морском порту Петербурга оценивается в 137 млн рублей. Это начальная стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 16 февраля 2016 года, итоги подведут в Москве в тот же день. На строительство требуется 90 дней, на качество – двухгодичная гарантия.
В обязанности подрядчика входит строительство и пусконаладка КЛ 10 кВ для электроснабжения причалов отстоя ледоколов в морском порту Большой порт Санкт-Петербург. Причальный комплекс находится в 3-м районе порта в Угольной гавани. Дно акватории неровное, преимущественно илистое,
местами песчаное, глубина - от 0,4 до 13 м с постепенным увеличением к западу.
Поскольку кабельная линия пересекает Угольную гавань, железнодорожные пути и автодорогу, проектом принята технология горизонтального направленного бурения. Длина двух проколов - 135 м и 805 м.