В Мурманской области утилизируют брошенные суда
Ликвидация несанкционированных свалок судов вдоль побережья Кольского залива в Мурманской области оценивается в 50 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 4 марта, итоги подведут 11 марта 2016 года в Петербурге. Заказчик - ФГБУ «Всероссийский научно-исследовательский институт охраны окружающей среды». На работы отводится 20 месяцев.
Свалка металлоконструкций неопознанных судов на площади не менее 1000 м2 расположена у поселка Ретинское. «Остров погибших кораблей» образовался в 1980-90 гг., когда с резким ростом цен на металл активизировала стихийная разделка брошенных кораблей. Сегодня свалка представляет собой скопление отдельных фрагментов металлоконструкций без каких-либо опознавательных знаков.
Поселок Ретинское находится на западном берегу Кольского залива в 1 км от Полярного. Основан в 1933 году. В населенном пункте работает маяк. Кольский залив – узкий залив-фьорд Баренцева моря на Мурманском берегу Кольского полуострова. Длина – 57 км, ширина – до 7 км, глубины у входа – 200-300 м. Западный берег – скальный обрывистый, восточный относительно пологий. В залив впадают крупные реки Тулома и Кола. Приливы величиной до 4 м. На восточном берегу залива незамерзающие порты Мурманск и Североморск, на западном – порт Полярный. Кольский залив является местом базирования судов торгового, рыбопромыслового, гражданского и военно-морского флотов России.
Петербургская компания "Технострой" стала единственным участником и победителем аукциона на право восстановления изношенных покрытий на трассе Р-23 «Псков».
Итоговая цена вопроса – 374,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы должны стартовать 16 мая и завершиться 20 октября 2016 года.В зону ответственности подрядчика входят три участка автодороги Р-23 Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией: с 365 по 381 км, с 419 по 428 км и с 475 по 481 км.
Весь фронт работ расположен в Псковской области. Исполнителю, помимо собственно ремонта, предстоит разработать пояснительную записку, план трассы, картограмму фрезерования-выравнивания, ведомости объемов по пересечениям и примыканиям, искусственным сооружениям, автобусным остановкам и другую необходимую документацию.