Проектировать ремонт мостов на федеральных трасах будут петербуржцы
Подведены итоги конкурса на ремонт 6 мостов на трех федеральных трассах Северо-Запада. Победу одержала петербургская компания «Проект-Строй» с ценой 11,3 млн рублей.
Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 11,5 млн рублей. Также на контракт претендовали ООО «МостПроект» и ООО «Проектно–изыскательский институт «Севзапмостпроект» из Петербурга и красноярское ООО «КрайСтройПроект» с демпингом в 4 млн рублей.
Предметы контракта расположены на автодорогах Р-23 Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией, Р-21 «Кола», А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литвой. На Р-23 это мосты через ручей Сиворецкий на 61 км и через реку Аптала на 156 км в Ленинградской области, а также мост через реку Исса на 386 км в Псковской области.
На трассе Р-21 «Кола» ремонту подлежит путепровод через железную дорогу на 216 км в Ленинградской области. На автодороге А-229 "Беларусь" предстоит отремонтировать мосты через ручей Глубокий и реку Преголя на 56 км в границах Калининградской области.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Все ремонты должны быть завершены к 1 декабря 2016 года.
Строительный рынок ожидает рост себестоимости, изменение состава игроков рынка генподрядных компаний. Об этом заявил президент холдинга RBI Эдуард Тиктинский, добавив, что «такой кризис мы еще не проходили».
По мнению спикера, в текущем году спрос и предложение во всех сегментах (эконом, комфорт, бизнес и элита) останутся на уровне прошлого года. В качественных проектах цены вырастут на 15-20 %. В «экономе» и «комфорте» будут востребованы качественные, но при этом рациональные (без излишеств) проекты в ранее недооценных районах, грань между комфортом и бизнесом будет стираться.
«Во главе выбора, кому доверить деньги, будут стоять те, кто пройдет тест-драйв на надежность», - добавил г-н Тиктинский.