В порту модернизируют электроснабжение причалов
Строительство кабельной линии в морском порту Петербурга оценивается в 137 млн рублей. Это начальная стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 16 февраля 2016 года, итоги подведут в Москве в тот же день. На строительство требуется 90 дней, на качество – двухгодичная гарантия.
В обязанности подрядчика входит строительство и пусконаладка КЛ 10 кВ для электроснабжения причалов отстоя ледоколов в морском порту Большой порт Санкт-Петербург. Причальный комплекс находится в 3-м районе порта в Угольной гавани. Дно акватории неровное, преимущественно илистое,
местами песчаное, глубина - от 0,4 до 13 м с постепенным увеличением к западу.
Поскольку кабельная линия пересекает Угольную гавань, железнодорожные пути и автодорогу, проектом принята технология горизонтального направленного бурения. Длина двух проколов - 135 м и 805 м.
В 2015 году средняя сумма сделки, без учета скрытых скидок, которые девелопер мог предоставить в индивидуальном порядке, составила около 42,5 млн. руб., в то время как в 2014 году – только 27 млн. руб., отмечают эксперты.
Участники рынка поясняют, что во многом это связано с тем, что в сегменте премиального жилья увеличилось количество покупателей, которые отдают предпочтение квартирам больших метражей. В 2014 г. на просторные квартиры площадью более 150 кв. м приходилось лишь 20% запросов, а в 2015 г. их доля возросла до 35%. В частности, доля объектов, площадью более 220 кв. м, в общей структуре спроса выросла более чем в три раза и составила 14%.
«По данным проведенного нами анкетирования, в 2015 году произошла смена основного мотива при покупке жилья. Если в 2014 большинство покупателей в качестве причины указывали переезд в более подходящий район, то в прошлом году основным мотивом стал переезд с целью улучшения жилищных условий, в том числе с целью расширения жилплощади», - сообщила «АСН-инфо» Тамара Попова, руководитель отдела исследований Knight Frank Saint Petersburg.