На капремонт в Ленобласти собрано в 2015 году 2 млрд рублей
Собираемость средств на капитальный ремонт многоквартирных домов в Ленинградской области составила в 2015 году порядка 77%.
Из плановых 2,8 млрд рублей собрано около 2 млрд рублей, из них освоено в пределах 80%. Об этом сообщил Олег Ромадов, заместитель председателя областного Комитета государственного жилищного надзора и контроля.
На собираемость платежей негативно влияет, как отметили в профильном комитете, уклонение от них части жителей домов, состояние которых близко к аварийному, но которые таковыми официально не признаны. "Фонд капитального ремонта многоквартирных домов Ленинградской области ведет учет всех неплательщиков, и с февраля нынешнего года у таких граждан появилась возможность, предусмотренная законодателем, погашать задолженность равными долями в дополнение к основному платежу", - уточнил Олег Ромадов.
Капремонт Индустриального проспекта напротив дома 40 оценен в 11,6 млн рублей, Это начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 12 февраля, аукцион назначен на 19 февраля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 сентября 2016 года.
Общая площадь проезжей части ремонтируемого участка – 2852 м2, площадь фрезерования – 2685 м2, площадь устройства новой конструкции – 167 м2. Длина контактной сети троллейбуса – 150 м.
В отдельный предмет контракта участок был выделен, поскольку на названном адресе без видимых причин постоянно разрушался асфальт. Исследование, проведенное ЗАО «РосГеоПроект», показало, что ранее здесь протекала река Жерновка с притоком Караулов ручей, засыпанные при массовой застройке района. Специалисты считают, что в границах работ проходит подземное русло реки, что и может являться причиной разрушения асфальта.
Также в результате исследования была обнаружена железобетонная плита, расположенная под проезжей частью Индустриального проспекта напротив дома 40. По всей вероятности, плита выполняла функции моста, поскольку ее толщина - около 0,35 м, что значительно превышает параметры ж/б плит, используемых в дорожном покрытии. Кроме того, выявлены металлические балки несущей конструкции. Плита уложена перпендикулярно найденному руслу реки.