«Северная верфь» реконструирует мощности
Реконструкция и техническое перевооружение энергетической инфраструктуры ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» оценивается в 313,6 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Прием заявок продлится до 24 февраля, их рассмотрение и оценка назначены на 10 марта 2016 года. Заказчик - ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Окончание реконструкции намечено на март 2017 года.
Объекты модернизации - распределительная трансформаторная подстанция, инженерные сети, эстакада для инженерных сетей. Подрядчик обязан построить фундаменты и смонтировать конструкции для инженерных сетей (эстакаду), вынести внутриплощадочные сети электроснабжения и канализации из-под пятна застройки, выполнить монтаж энергетических систем, сетей электроснабжения, канализации, отопления, вентиляции и кондиционирования, газоснабжения. Также следует построить распределительную трансформаторную подстанцию и смонтировать оборудование на ней.
Дело о компенсации "Невской концессионной компании" за отменный проект Орловского тоннеля из бюджета Петербурга дошло до Верховного суда.
Городское правительство подало кассационную жалобу в Верховный суд РФ на решение Арбитражного суда Московского округа.
В комитете по инвестициям Петербурга сообщили «ДП», что "в настоящее время сложно оценить шансы на удовлетворение наших требований, вместе с тем мы полагаем, что отстаиваемая позиция имеет под собой весомые аргументы, а вопрос, поставленный перед Верховным судом РФ, поможет судебной практике разобраться в том, каковы полномочия государственного суда по отмене решений международных арбитражей", - отмечают юристы комитета.
Напомним, в декабре 2015 года Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" о выдаче исполнительного листа на взыскание из бюджета 330 млн рублей. НКК планирует обжаловать это решение.
"Невская концессионная компания" должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Однако в 2011 году проект был отменен. На подготовку к строительству инвестор потратил 1,5 млрд рублей. Из них 1,2 млрд были перечислены инвестору до заморозки проекта. Для получения остатка в 330 млн компания обратилась в Парижскую арбитражную палату.