ЖК «Лондон Парк» могут сдать с разбивкой по корпусам
Застройщику ЖК «Лондон Парк» - ООО «ЛП», по итогам совещания по проблемным объектам в Смольном, поручено организовать встречу с участием группы инициативных дольщиков, Службы государственного надзора и проектировщика для изыскания возможности сдачи объекта в эксплуатацию с разбивкой по корпусам.
Напомним, ЖК «Лондон Парк» возводится в Выборгском районе Петербурга, на пр. Просвещения, д.43, лит.А, квартал 25А. Ввод дома в эксплуатацию планировался в конце 2015 года, но из-за недостаточного финансирования был перенесен на конец 2016 года.
На данный момент на объекте ведутся кровельные работы, производится частичная прокладка внутренних сетей электроснабжения. На площадке работают 160 человек. Не решен вопрос по изменению ТУ к договору технологического присоединения и реструктуризации задолженности перед ПАО «Ленэнерго», отмечают в комитете по строительству.
В срок до 3 февраля застройщиком планируется совещание по вопросу выполнения мероприятий по договору компенсации нарушенного права собственности ПАО «Ленэнерго».
Добавим, что ЖК «Лондон Парк» был выведен на рынок в 2007 году. Дольщикам первой очереди комплекса обещали, что уже в начале 2009-го они смогут въехать в новые квартиры.
Подведены итоги запроса предложений на создание инфраструктуры зарядных станций для электротранспорта.
Единственным участником и победителем признано петербургское ООО «АудитЭнерго Групп» с ценой 28,2 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 28,4 млн рублей. На строительство отведено не более 32 недель. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети».
Зарядные станции должны появиться по семи адресам. Это ПС 357 Крестовская, ПС-554 Дудергофская (ул. Здоровцева, 11), ПС-121 Синопская (ул. Моисеенко, 18), РТП-4725 (Пулковское шоссе, 35), РТП-221 (Обводный, 24), РТП-2070 (Руставели, 61), РТП-1001 (северо-западнее пересечения КАД и ЗСД у завода Хюндай).
Технологические параметры, как следует из техзадания, практически аналогичны. Так, на Крестовской предполагается установка двух станций на 2 порта каждая. Исполнение портов – Type 2, выходная мощность – не менее 22 кВт. Также устанавливается еще одна станция с выходной мощностью не менее 44 кВт. Зарядка осуществляется с помощью кабеля, поставляемого в комплекте с электромобилем.