В метро модернизируют системы управления эскалаторами
Модернизация систем управления эскалаторами на трех станциях петербургской подземки оценена в 88,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 1 марта, их рассмотрение состоится 15 марта 2016 года.
Как следует из техзадания, модернизация с заменой кабины оператора будет проводиться на станциях «Пионерская», «Ладожская» и «Обухово», на каждой - по три эскалатора. Основная цель работ - увеличение надежности электропривода и компенсация реактивной мощности электродвигателей эскалаторов.
В обязанности подрядчика входит замена морально и физически устаревшего оборудования существующей релейно-контакторной системы на модернизированную систему управления шкафного типа на современной элементной базе с применением преобразователей частоты и заменой кабин оператора. Модернизация займет период с 1 апреля 2016 года по 30 апреля 2017 года.
Капремонт Индустриального проспекта напротив дома 40 оценен в 11,6 млн рублей, Это начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 12 февраля, аукцион назначен на 19 февраля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 сентября 2016 года.
Общая площадь проезжей части ремонтируемого участка – 2852 м2, площадь фрезерования – 2685 м2, площадь устройства новой конструкции – 167 м2. Длина контактной сети троллейбуса – 150 м.
В отдельный предмет контракта участок был выделен, поскольку на названном адресе без видимых причин постоянно разрушался асфальт. Исследование, проведенное ЗАО «РосГеоПроект», показало, что ранее здесь протекала река Жерновка с притоком Караулов ручей, засыпанные при массовой застройке района. Специалисты считают, что в границах работ проходит подземное русло реки, что и может являться причиной разрушения асфальта.
Также в результате исследования была обнаружена железобетонная плита, расположенная под проезжей частью Индустриального проспекта напротив дома 40. По всей вероятности, плита выполняла функции моста, поскольку ее толщина - около 0,35 м, что значительно превышает параметры ж/б плит, используемых в дорожном покрытии. Кроме того, выявлены металлические балки несущей конструкции. Плита уложена перпендикулярно найденному руслу реки.