Компанию «Метробетон» пытаются обанкротить
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ЗАО «Метробетон». Истцом является ООО «Транслогистик».
Данной компании ответчик не оплатил перевозку грузов в сумму 1,8 млн рублей . Добанкротный иск арбитраж удовлетворил, но ответчик оплату так и не произвел.
ЗАО «Метробетон» было создано в 1993 году на базе структуры «Метростроя». В настоящее время располагает шестью заводами по производству товарного бетона. Четыре завода расположены на территории Петербурга и Ленобласти с совокупной мощностью 400 куб. метра товарного бетона в час. Еще 2 завода расположены на территории Брянской области. Кроме того, в холдинг входит: завод по производству кирпича, предприятие по производству сухих строительных смесей, цех ЖБИ.
Проект реконструкции тяговой сети петербургского метро оценен в 96,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 февраля, победителя выберут 1 марта 2016 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Проектирование следует завершить не позднее 1 квартала 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет совмещенные тягово-понизительные подстанции станций «Приморская», «Василеостровская», «Гостиный двор», «Площадь Александра Невского-1», «Елизаровская», «Ломоносовская», «Пролетарская», «Обухово», «Рыбацкое», «Площадь Восстания».
Проектировщику следует предусмотреть замену существующих выпрямительных агрегатов на агрегаты максимально-возможной мощности (без горных работ) и замену тяговых трансформаторов на трансформаторы большей мощности с учетом стесненных условий метрополитена. Проект должен быть увязан с рабочей документацией по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Общая протяженность фронта работ - 55 664 м в двухпутном исчислении.