Объем продаж загородных коттеджей снизился на 15%
Эксперты отмечают значительное снижение числа сделок на рынке загородной недвижимости. В сегменте коттеджных поселков под Петербургом спад составил порядка 15%, заявил глава экспертного бюро «Сперанский» Дмитрий Сперанский.
Продажи на вторичном рынке "загородки" тоже ощутимо просели - снижение достигло 25%. Ирина Крупенько, руководитель Токсовского отделения АН «Русский фонд недвижимости», отметила, что число желающих купить коттедж или таунхаус под Петербургом упало на 60%. По мнению участников рынка, причиной спада является не только экономический кризис но и закономерное снижение продаж после их роста.
Эксперты назвали типы проектов, на которые есть спрос в настоящий момент. Прежде всего, это участки без застройки, а также дома в коттеджных поселках эконом-класса, стоимостью до 3 млн. руб. Немало желающих купить готовый дом под ключ, со всеми удобствами, или купить дом с участком 5-10 соток, необязательно новый, пишет 1RRE. Есть спрос на дачи с участком в 5 соток по цене до 1,5 млн. руб., в 10 соток – до 3 млн. руб.
Наиболее ликвидными ожидаемо являются объекты в хорошей транспортной доступности от города, а также снабженные коммуникациями. Популярными районами области при этом остаются Всеволожский, Ломоносовский, Выборгский. Специалисты уверены - в 2016 году в выигрыше будут девелоперы, способные предложить покупателям то, что им интересно: не слишком дорогое, но готовое к заселению жилье или землю в удобном районе.
Проект реконструкции тяговой сети петербургского метро оценен в 96,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 февраля, победителя выберут 1 марта 2016 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Проектирование следует завершить не позднее 1 квартала 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет совмещенные тягово-понизительные подстанции станций «Приморская», «Василеостровская», «Гостиный двор», «Площадь Александра Невского-1», «Елизаровская», «Ломоносовская», «Пролетарская», «Обухово», «Рыбацкое», «Площадь Восстания».
Проектировщику следует предусмотреть замену существующих выпрямительных агрегатов на агрегаты максимально-возможной мощности (без горных работ) и замену тяговых трансформаторов на трансформаторы большей мощности с учетом стесненных условий метрополитена. Проект должен быть увязан с рабочей документацией по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Общая протяженность фронта работ - 55 664 м в двухпутном исчислении.