Строить эстакаду в Калининграде готовы 2 компании
Названы претенденты на строительство эстакады «Восточная» в Калининграде. Это петербургское ЗАО "ВАД" с ценой 5 млрд 160 млн рублей и ПАО "Волгомост" из Саратова (4 млрд 981 млн рублей).
Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 5 млрд 176 млн рублей. Обе компании успешно прошли предквалификацию. Заказчик - ГКУ Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Строительство следует завершить не позднее 31 мая 2018 года.
Эстакада «Восточная» соединит улицу Молодой Гвардии через Московский проспект и улицу Емельянова с улицей Муромской, с мостами через реки Старая и Новая Преголя. Проект включает строительство участка Московского проспекта длиной 992 м, эстакады протяженностью 1888 м, реконструкцию путепровода на пересечении с Московским проспектом длиной 92 м, мост через реку Новая Преголя (473,4 м).
Капремонт Индустриального проспекта напротив дома 40 оценен в 11,6 млн рублей, Это начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 12 февраля, аукцион назначен на 19 февраля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 сентября 2016 года.
Общая площадь проезжей части ремонтируемого участка – 2852 м2, площадь фрезерования – 2685 м2, площадь устройства новой конструкции – 167 м2. Длина контактной сети троллейбуса – 150 м.
В отдельный предмет контракта участок был выделен, поскольку на названном адресе без видимых причин постоянно разрушался асфальт. Исследование, проведенное ЗАО «РосГеоПроект», показало, что ранее здесь протекала река Жерновка с притоком Караулов ручей, засыпанные при массовой застройке района. Специалисты считают, что в границах работ проходит подземное русло реки, что и может являться причиной разрушения асфальта.
Также в результате исследования была обнаружена железобетонная плита, расположенная под проезжей частью Индустриального проспекта напротив дома 40. По всей вероятности, плита выполняла функции моста, поскольку ее толщина - около 0,35 м, что значительно превышает параметры ж/б плит, используемых в дорожном покрытии. Кроме того, выявлены металлические балки несущей конструкции. Плита уложена перпендикулярно найденному руслу реки.