Ленобласть. Деньги поступили
Дотации на ремонт и реконструкцию федеральных дорог в Ленобласти увеличены более чем в 2 раза.
На Законодательном собрании Ленинградской области сегодня было объявлено, что регион получает дополнительные средства на проведение дорожных работ в счет федерального бюджета.
Напомним, что ранее в ходе состоявшейся встречи губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова с руководителем Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олегом Белозеровым достигнуто решение увеличить более чем в 2 раза федеральные дотации на ремонт и реконструкцию федеральных магистралей. По строительству обхода Луги тогда договорились в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось.
Все соглашения оформлены протокольно, и деньги поступили на счет области.
На строительство обхода Луги, протяженностью 22 километров, необходимо 1, 9 млрд рублей. Из них освоено 400 млн. На 2005 год первоначально было запланировано выделение из федерального бюджета на этот объект 30 млн рублей. Принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году.
С учетом увеличения финансирования объекта в 2005 году до 270 млн, при условии выделения в последующие два года 1 млрд рублей, обход Луги будет сдан в эксплуатацию в начале 2008 года.
Кроме того, из федерального бюджета в 2005 году планируется выделить 150 млн рублей на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделяет на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
АСН-Инфо
Напомним, что ранее в ходе состоявшейся встречи губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова с руководителем Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олегом Белозеровым достигнуто решение увеличить более чем в 2 раза федеральные дотации на ремонт и реконструкцию федеральных магистралей. По строительству обхода Луги тогда договорились в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось.
Все соглашения оформлены протокольно, и деньги поступили на счет области.
На строительство обхода Луги, протяженностью 22 километров, необходимо 1, 9 млрд рублей. Из них освоено 400 млн. На 2005 год первоначально было запланировано выделение из федерального бюджета на этот объект 30 млн рублей. Принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году.
С учетом увеличения финансирования объекта в 2005 году до 270 млн, при условии выделения в последующие два года 1 млрд рублей, обход Луги будет сдан в эксплуатацию в начале 2008 года.
Кроме того, из федерального бюджета в 2005 году планируется выделить 150 млн рублей на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделяет на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
В Подмосковье построят кольцевую дорогу за 10 лет и миллиарды евро.В течение 10 лет в Московской области будет построена скоростная кольцевая автомобильная дорога. С таким обещанием выступил заместитель начальника «Мосавтодора» Андрей Вышегородцев. По его словам, точная стоимость проекта пока не определена. Предварительные оценки показывают, что строительство обойдется в миллиарды евро. Вышегородцев отметил, что финансирование будет производиться из бюджетных и внебюджетных источников, передает агентство ИТАР-ТАСС.
По плану строительства скоростное шоссе будет расположено на уровне 80-го километра от МКАДа. Протяженность новой дороги составит около 480 километров.
Заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Подмосковья Юрий Новоселов рассказал, что на трассе построят 500 развязок и многоуровневые эстакады над железнодорожными путями. По словам Новоселова, дорога пройдет через многочисленные охраняемые территории, поэтому под трассой проложат «десятки специальных тоннелей для перехода дороги животными».
Вдоль нового шоссе планируется построить крупные склады, торговые комплексы, гостиницы и объекты придорожного сервиса, что позволит создать около 300 тысяч рабочих мест. Там, где трасса будет прилегать к поселкам и деревням, установят шумозащитные экраны.
По материалам Lenta.ru
По плану строительства скоростное шоссе будет расположено на уровне 80-го километра от МКАДа. Протяженность новой дороги составит около 480 километров.
Заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Подмосковья Юрий Новоселов рассказал, что на трассе построят 500 развязок и многоуровневые эстакады над железнодорожными путями. По словам Новоселова, дорога пройдет через многочисленные охраняемые территории, поэтому под трассой проложат «десятки специальных тоннелей для перехода дороги животными».
Вдоль нового шоссе планируется построить крупные склады, торговые комплексы, гостиницы и объекты придорожного сервиса, что позволит создать около 300 тысяч рабочих мест. Там, где трасса будет прилегать к поселкам и деревням, установят шумозащитные экраны.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас: