Ленобласть. Деньги поступили
Дотации на ремонт и реконструкцию федеральных дорог в Ленобласти увеличены более чем в 2 раза.
На Законодательном собрании Ленинградской области сегодня было объявлено, что регион получает дополнительные средства на проведение дорожных работ в счет федерального бюджета.
Напомним, что ранее в ходе состоявшейся встречи губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова с руководителем Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олегом Белозеровым достигнуто решение увеличить более чем в 2 раза федеральные дотации на ремонт и реконструкцию федеральных магистралей. По строительству обхода Луги тогда договорились в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось.
Все соглашения оформлены протокольно, и деньги поступили на счет области.
На строительство обхода Луги, протяженностью 22 километров, необходимо 1, 9 млрд рублей. Из них освоено 400 млн. На 2005 год первоначально было запланировано выделение из федерального бюджета на этот объект 30 млн рублей. Принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году.
С учетом увеличения финансирования объекта в 2005 году до 270 млн, при условии выделения в последующие два года 1 млрд рублей, обход Луги будет сдан в эксплуатацию в начале 2008 года.
Кроме того, из федерального бюджета в 2005 году планируется выделить 150 млн рублей на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделяет на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
АСН-Инфо
Напомним, что ранее в ходе состоявшейся встречи губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова с руководителем Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олегом Белозеровым достигнуто решение увеличить более чем в 2 раза федеральные дотации на ремонт и реконструкцию федеральных магистралей. По строительству обхода Луги тогда договорились в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось.
Все соглашения оформлены протокольно, и деньги поступили на счет области.
На строительство обхода Луги, протяженностью 22 километров, необходимо 1, 9 млрд рублей. Из них освоено 400 млн. На 2005 год первоначально было запланировано выделение из федерального бюджета на этот объект 30 млн рублей. Принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году.
С учетом увеличения финансирования объекта в 2005 году до 270 млн, при условии выделения в последующие два года 1 млрд рублей, обход Луги будет сдан в эксплуатацию в начале 2008 года.
Кроме того, из федерального бюджета в 2005 году планируется выделить 150 млн рублей на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделяет на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
АСН-Инфо
Китайские предприниматели намерены построить в Подмосковье индустриальный парк.
Китайские предприниматели намерены построить в Московской области индустриальный парк общей площадью не менее 10 кв. км. Как пишет газета «Бизнес», окончательное решение о том, в каком именно районе Подмосковья будет построен индустриальный парк, чиновники планируют принять не ранее сентября.
По словам министра экономики правительства Подмосковья Вячеслава Крымова, объем инвестиций в проект оценивается примерно в $1,5 млрд. «Китай пока не определился, какие предприятия будет строить на территории области», – заявил он по итогам прошедшей в четверг встречи представителей областного правительства и Мособлдумы с делегацией постоянного комитета собрания народных представителей китайской провинции Цзянсу.
«Нам бы хотелось, чтобы эти предприятия производили товары народного потребления – электронику, швейные изделия, обувь или товары легкой промышленности», – отметил министр.
Неясно пока и где мог бы разместиться такой парк. Напомним, что менее месяца назад подмосковное правительство утвердило программу по созданию индустриальных, логистических и офисных парков, а также агро- и технопарков. Однако в списке из 60 запланированных площадок нет ни одного индустриального парка с площадью не менее 10 кв. км (1 тыс. га).
По материалам М2
По словам министра экономики правительства Подмосковья Вячеслава Крымова, объем инвестиций в проект оценивается примерно в $1,5 млрд. «Китай пока не определился, какие предприятия будет строить на территории области», – заявил он по итогам прошедшей в четверг встречи представителей областного правительства и Мособлдумы с делегацией постоянного комитета собрания народных представителей китайской провинции Цзянсу.
«Нам бы хотелось, чтобы эти предприятия производили товары народного потребления – электронику, швейные изделия, обувь или товары легкой промышленности», – отметил министр.
Неясно пока и где мог бы разместиться такой парк. Напомним, что менее месяца назад подмосковное правительство утвердило программу по созданию индустриальных, логистических и офисных парков, а также агро- и технопарков. Однако в списке из 60 запланированных площадок нет ни одного индустриального парка с площадью не менее 10 кв. км (1 тыс. га).
По материалам М2