Метрополитен реконструирует тяговую сеть
Проект реконструкции тяговой сети петербургского метро оценен в 96,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 февраля, победителя выберут 1 марта 2016 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Проектирование следует завершить не позднее 1 квартала 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет совмещенные тягово-понизительные подстанции станций «Приморская», «Василеостровская», «Гостиный двор», «Площадь Александра Невского-1», «Елизаровская», «Ломоносовская», «Пролетарская», «Обухово», «Рыбацкое», «Площадь Восстания».
Проектировщику следует предусмотреть замену существующих выпрямительных агрегатов на агрегаты максимально-возможной мощности (без горных работ) и замену тяговых трансформаторов на трансформаторы большей мощности с учетом стесненных условий метрополитена. Проект должен быть увязан с рабочей документацией по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Общая протяженность фронта работ - 55 664 м в двухпутном исчислении.
За текущую зиму коммунальщики Петербурга израсходовали 18 169 тонн соли. Об этом заявили в комитете по благоустройству.
В общей сложности дорожные предприятия заготовили около 100 тысяч тонн соли. Для сравнения: малоснежной зимой 2013 – 2014 годов на конец января было израсходовано 55 тысяч тонн соли из 120 тысяч тонн, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, что в этом году комитет по благоустройству пошел на эксперимент и минимизировал использование соли, сосредоточившись на песко-соляной смеси.