Метрополитен реконструирует тяговую сеть
Проект реконструкции тяговой сети петербургского метро оценен в 96,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 февраля, победителя выберут 1 марта 2016 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Проектирование следует завершить не позднее 1 квартала 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет совмещенные тягово-понизительные подстанции станций «Приморская», «Василеостровская», «Гостиный двор», «Площадь Александра Невского-1», «Елизаровская», «Ломоносовская», «Пролетарская», «Обухово», «Рыбацкое», «Площадь Восстания».
Проектировщику следует предусмотреть замену существующих выпрямительных агрегатов на агрегаты максимально-возможной мощности (без горных работ) и замену тяговых трансформаторов на трансформаторы большей мощности с учетом стесненных условий метрополитена. Проект должен быть увязан с рабочей документацией по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Общая протяженность фронта работ - 55 664 м в двухпутном исчислении.
24 комитета и подразделения Смольного переедут в бизнес-центр «Невская ратуша» в текущем году.
В конце прошлого года в Смольном все-таки определились. 24 комитета разместятся в 10-этажном здании с двухуровневым паркингом. Первые два этажа корпуса займут приемные комитетов и зона ожидания для посетителей. На остальных восьми этажах разместятся рабочие кабинеты чиновников, пишет "Карповка".
«Невская ратуша» — бизнес центр премиум-класса. Административно-деловой комплекс— это стратегический проект Петербурга, разработанный совместно группой «ВТБ» и правительством города. Строительство «Невской ратуши» начали в 2006 году. Две первые очереди центра ввели в эксплуатацию в 2014 году.