Школу в Шлиссельбурге достроит новый подрядчик
В суд направлен иск о расторжении контракта с подрядчиком, который сорвал сроки строительства объекта.
Истцом в деле о расторжении муниципального контракта на строительство школы на 600 мест является администрация Кировского района Ленинградской области, направившая иск по обращению правительства 47-го региона. Первое заседание в Арбитражном суде состоится 4 февраля 2016 года.
Контракт с компанией ООО «Содис Строй» на сумму около 420 млн рублей был заключен в конце 2012 года, срок сдачи объекта — апрель 2012 года, строительная готовность — 37%. Активные работы не ведутся уже с прошлого года.
«Мы очень надеемся, что суд встанет на нашу сторону, контракт будет расторгнут в самое ближайшее время. Тогда мы оперативно сможем приступить к выбору нового подрядчика. Ориентировочное время достройки — около одного года», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Он отдельно поблагодарил работников областной прокуратуры и прокуроров Кировского района Ленинградской области, которые подключились к решению проблемы, провели проверки и приняли меры прокурорского реагирования.
Антимонопольная служба по Петербургу приостановила ход очередного конкурса на ремонт дорог в районах города. На этот раз предметом спора стал выбор подрядчика на ремонт дорог Выборгского и Петроградского районов ценой 222,5 млн рублей.
Причиной явились четыре жалобы от трех организаций в торгах не участвовавших. Два заявления направило ООО «Спецстрой», еще две - ООО "ДАФ" из Гатчины и петербургское ООО «СевЗапДор». Последняя компания жалобу отозвала. Претензии касались нарушений в конкурсной документации в части описания товаров и услуг, а также шкалы критериев.
На момент подачи жалоб итоги конкурса были подведены, победителем признано ЗАО "Трест". Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 сентября 2016 года.
Напомним: ранее «Спецстрой» уже пытался оспорить конкурсы на ремонт городских дорог, а также аукционы на проведение работ на трех федеральных трассах в Ленинградской и Псковской областях. Большинство жалоб были признаны необоснованными.