Прогноз: Свободные склады найдут арендаторов
Свободные на начало 2016 года складские площади могут быть поглощены к концу года, предполагают эксперты.
Значительная часть крупных складских и производственно-складских комплексов в Петербурге была введена в эксплуатацию в 2015 г., однако ряд объектов пока находится на активной или завершающей стадии строительства. По умеренно консервативному сценарию, предполагающему достраивание тех объектов, которые преодолели начальную стадию строительства, в 2015 г. показатель ввода составит порядка 190–200 тыс. м2. Причем площадь помещений, предназначенных для сдачи в аренду, составит не более 50% от ожидаемого показателя ввода.
Привлекательные для арендаторов текущие коммерческие условия на рынке аренды будут способствовать поддержанию спроса на уровне 30–40 тыс. м2 в квартал. Таким образом, свободные на начало года площади могут быть поглощены к концу года.
В сегменте объектов производственного назначения наибольшим спросом будут пользоваться помещения в черте города площадью 1–2 тыс. м2 по ставкам 300–400 руб./м2/мес. (вкл. НДС и КУ). С учетом падения индекса промышленного производства в Санкт-Петербурге, зафиксированного в 2015 г., потенциал для роста ставок в перспективе 2016 г. ограничен.
Как заявил «АСН - инфо» Михаил Тюнин, руководитель отдела индустриальной, складской недвижимости и земли, Knight Frank St. Petersburg, в наступившем 2016 году сохранится расстановка сил на рынке аренды. Также сохранится спрос на складские помещения, и основными его драйверами останутся торговые компании и дистрибьюторы. «Нет оснований для снижения их доли в структуре спроса, и более 50% всех ожидаемых сделок придется на этот сектор. В то же время ожидается увеличение сделок с производственными компаниями, среди которых промышленность оборонного сектора, мебельное производство, металлообработка, станкостроение будут наиболее активны. Кроме этого, полагаю, что количество сделок по продаже готовых объектов и по схеме built-to-suit очень возрастет и составит порядка 40% от суммарной площади сделок», - добавил спикер.
Крупнейшее дорожное предприятие региона «Мостостроительный трест №6» заявило о банкротстве.
Арбитражный суд СПб и ЛО отказал ОАО "Мостостроительный трест №6" в первом из четырех исков к Дирекции транспортного строительства (ДТС) КРТИ Петербурга об обязании ответчика продлить до мая 2016 года сроки четырех госконтрактов общей стоимостью 10 млрд рублей: на достройку набережной Обводного канала под американскими мостами (2 контракта на 4,7 млрд рублей), а также строительство развязок на Зеленогорском шоссе (2,1 млрд) и Пискаревском проспекте (3 млрд).
26 декабря "Мостострой-6" опубликовал объявление о намерении обратиться в суд с заявлением о своей несостоятельности. Затем, сразу после новогодних каникул, 13 января 2016 года арбитражный суд объединил в одно производство четыре иска ДТС о расторжении этих контрактов: они были поданы одновременно с исками генподрядчика о продлении сроков, но приостановлены. Следующее заседание по объединенному иску, на котором он, скорее всего, будет удовлетворен, назначено на 1 февраля, пишет «ДП».
Как сообщил гендиректор "Мостостроя-6" Андрей Баудис, заявление о своей несостоятельности компания уже подала. Дело будет рассматриваться в Московской области, так как Арбитражный суд СПб и ЛО сам является заказчиком "Мостостроя-6".
Компания "Мостострой-6" за более чем 70 летний срок работы построила почти 5,2 тыс. мостов и развязок. Проблемы у нее начались с весны 2014 года.