Контракт на строительство «Зенит-Арены» продлен на полгода
Комитет по строительству Петербурга продлил сроки одного из двух контрактов на строительство «Зенит-Арены» до 30 июня 2016 года.
При этом с генподрядчика АО «Инжтрансстрой» не будут взыскивать пени в размере более 700 млн рублей.
Дополнительное соглашение к контракту, истекшему 15 декабря, было заключено в конце декабря, пишет «Фонтанка.ру». Подрядчик должен был завершить работы стоимостью 12,5 млрд рублей до 15 декабря, но не справился со сроками. И если ранее Смольный заявлял о готовности оштрафовать «Инжтрансстрой» в соответствии с условиями контракта, то в новом допсоглашении прописан отказ от штрафных санкций.
В то же время генеральный директор "Инжтрансстрой-СПб" руководитель проекта "Строительство стадиона "Зенит" Виталий Лазуткин заявил ТАСС, что срок сдачи в эксплуатацию арены в Санкт-Петербурге остается прежним - декабрь 2016 года.
"В процессе строительства мы проводили уточнения проектных решений, у нас проходила экспертиза в 2014 году. И вы должны понимать, что объект строился и проектировался одновременно. Отсюда все нюансы связанные с технологией строительства, - сказал Лазуткин. - Мы сейчас находимся в рамках второго государственного контракта, срок окончания которого - декабрь 2016 года. Срок сдачи стадиона, именно сдачи - подписания всех актов, мы видим в эти сроки. Соответственно те сроки, которые называет заказчик - май месяц, сентябрь - это промежуточные сроки, где он хочет видеть окончания определенных этапов работ: общестроительные работы, тестовые испытания поля. Это возможные сроки, в которые мы можем укладываться, но это не сроки сдачи стадиона", - отметил он.
"Единственное, что нас сейчас сильно сдерживает - это экономический фактор. Мы стоим перед фактом уже финишных закупок оборудования, которое на 98% является импортным. И закупать его мы будем в текущих курсовых ценах. Соответственно, контракт у нас не индексировался с 2013 года, - сказал Лазуткин. Пока заказчик (город) нам не дал обратной связи по нашим просьбам, и именно это мы считаем главной проблемой. Поэтому проблемы сейчас лежат не в технологической, а в финансовой плоскости. Никто не мог прогнозировать текущую экономическую ситуацию, это надо понимать".
Приморский район Петербурга лидировал в 2015г по объему продаж строящегося жилья масс-маркет.
«Этот район занимает 16,4% в структуре реализованного в прошлом году спроса на квартиры сегмента масс-маркет в городских новостройках, – говорит Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость». – На втором месте с небольшим отрывом Красносельский район, его доля – 15,5% от общего объема продаж строящегося жилья в Петербурге. Следующий по популярности – Невский с показателем 13,9%. Замыкают пятерку самых популярных у покупателей районов Выборгский и Красногвардейский, их доля – 11,8% и 10,2% соответственно. Наименьший объем продаж квартир в новостройках класса масс-маркет – 0,2% от совокупного спроса в обжитых районах – отмечается в Петроградском районе».
По данным аналитиков, популярность того или иного района у покупателей связана не только с конкретными характеристиками каждого из них, но и с объемом строительства жилья. Как правило, там, где строится больше всего новостроек и представлен наиболее широкий выбор квартир, и отмечается самый высокий спрос, пишет Фонтанка.ру.
Так, одним из лидеров по объему строительства объектов масс-маркет в городе традиционно является Приморский район. При этом в Петроградском районе строится более дорогое жилье, поэтому объем продаж в масс-маркете здесь – самый скромный в Северной столице.