Матвиенко: Деятельность коллекторов должна быть приостановлена
Деятельность коллекторов должна быть приостановлена, заявила председатель СФ Валентина Матвиенко.
Как пояснила председатель Совета Федерации, «в связи с участившимися случаями беспредела со стороны коллекторов, необходимо полностью приостановить деятельность коллекторских агентств до принятия соответствующего закона, который бы строго регламентировал их работу».
А пока такой документ разрабатывается, по мнению сенатора, "стоит немедленно вернуть в закон о банковской деятельности ранее существовавший запрет передавать права, связанные с банковскими услугами, лицам, не имеющим банковской лицензии".
Данная мера позволит оградить граждан «от общения с сомнительными личностями из непонятных организаций, которые действуют под вывеской коллекторских агентств", - добавила Валентина Матвиенко.
Накануне на пленарном заседании палаты Матвиенко призвала к скорейшему принятию закона о коллекторской деятельности. "Сегодня этот вид бизнеса фактически превратился в криминальный, пишет ТАСС. Все чаще мы слышим об абсолютно вопиющих случаях выбивания долгов. Учитывая, что сумма просроченной задолженности по кредитам растёт, клубок проблем в этой области будет нарастать, как "снежный ком", - подчеркнула она и призвала коллег "совместно с Государственной Думой, правительством консолидировать свои усилия и как можно скорее принять современный, всеохватывающий закон о коллекторах".
Петербургская компания "Технострой" стала единственным участником и победителем аукциона на право восстановления изношенных покрытий на трассе Р-23 «Псков».
Итоговая цена вопроса – 374,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы должны стартовать 16 мая и завершиться 20 октября 2016 года.В зону ответственности подрядчика входят три участка автодороги Р-23 Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией: с 365 по 381 км, с 419 по 428 км и с 475 по 481 км.
Весь фронт работ расположен в Псковской области. Исполнителю, помимо собственно ремонта, предстоит разработать пояснительную записку, план трассы, картограмму фрезерования-выравнивания, ведомости объемов по пересечениям и примыканиям, искусственным сооружениям, автобусным остановкам и другую необходимую документацию.