Глава АРБ: Банки не обязаны идти навстречу валютным ипотечникам
Как заявил глава Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян, правительство РФ и банки, выдавшие ранее заемщикам ипотеку в валюте, не обязаны менять правила игры из-за обострения ситуации с валютными ипотечниками.
«Думать, что эта помощь пойдет валютным заемщикам, было бы наивно. Государство в том числе, не говоря о кредиторах, не может идти навстречу только потому, что валютные заемщики взяли на себя валютные риски, а теперь оказались в проигрыше и считают, что кто-то им должен это компенсировать, – считает Тосунян. - Может ли быть какая-то другая точка зрения, когда вы подписывали с кредитором обязательство, а кредитор потом, в свою очередь, кредитовался у своих вкладчиков, у своих контрагентов тоже в валюте. Он им тоже будет возвращать по каким-то иным курсам?».
Накануне премьер-министр Дмитрий Медведев сообщил, что на программу помощи ипотечным заемщикам, оказавшимся в сложной финансовой ситуации, будет направлено 4,5 млрд руб. На госпомощь могут рассчитывать родители, имеющие хотя бы одного несовершеннолетнего ребенка, а также граждане, воспитывающие детей-инвалидов и ветераны боевых действий.
Антимонопольная служба по Петербургу приостановила ход очередного конкурса на ремонт дорог в районах города. На этот раз предметом спора стал выбор подрядчика на ремонт дорог Выборгского и Петроградского районов ценой 222,5 млн рублей.
Причиной явились четыре жалобы от трех организаций в торгах не участвовавших. Два заявления направило ООО «Спецстрой», еще две - ООО "ДАФ" из Гатчины и петербургское ООО «СевЗапДор». Последняя компания жалобу отозвала. Претензии касались нарушений в конкурсной документации в части описания товаров и услуг, а также шкалы критериев.
На момент подачи жалоб итоги конкурса были подведены, победителем признано ЗАО "Трест". Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 сентября 2016 года.
Напомним: ранее «Спецстрой» уже пытался оспорить конкурсы на ремонт городских дорог, а также аукционы на проведение работ на трех федеральных трассах в Ленинградской и Псковской областях. Большинство жалоб были признаны необоснованными.