Содержание пунктов весового контроля на федеральных трассах оценено в 17 млн рублей
Содержание автоматических пунктов весогабаритного контроля на двух федеральных трассах обойдется в 17,7 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Петербург ФДА". Заявок ждут до 17 февраля, торги состоятся 24 февраля 2016 года. Контракт заключается до конца 2016 года. Электронный аукцион предназначен только для малого бизнеса и социально ориентированных некоммерческих организаций.
Автоматические пункты весового контроля расположены на 224 км автодороги М-9 «Балтия» и 579 км трассы М-10 «Россия» соответственно в Тверской и Новгородской областях. Автоматика фиксирует вес, осевые нагрузки, количество осей и расстояние между ними, габариты, тип транспортного средства, фотографирует автомобиль с регистрационным знаком и передает информацию на сервер.
В задачи исполнителя входит поддержание периферийного и серверного оборудования в работоспособном состоянии, сопровождение общего и специализированного программного обеспечения, организация диспетчерской службы. В случае выхода оборудования из строя его работоспособность должна быть восстановлена в течение 5 дней. Состав производителей оборудования интернационален: Швеция, Швейцария, Германия, Чехия, Китая, Россия и другие.
Минстрой, для подготовки комплекса мер по поддержке жилищного спроса, анализирует предложения от участников рынка. Окончательный вариант будет представлен в правительство России в конце февраля.
Часть предложений от участников рынка озвучил на коллегии Министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан первый замглавы Минстроя России Леонид Ставицкий. Данные предложения носят предварительный характер и были представлены для профессионального обсуждения в среде регионального отраслевого сообщества, напомнили в ведомстве.
В Минстрое России эти предложения пока также обсуждаются с экспертами, финансовыми институтами, профильными организациями. Часть из них после окончательного анализа может быть отклонена и не включена в перечень предложений в правительство России.
Наиболее эффективными мерами поддержки, с точки зрения экспертов, могут стать предложения, связанные с субсидированием ипотечной ставки в том или ином формате. Программа по субсидированию ипотечной ставки на приобретение первичного жилья, которая была запущена в прошлом году, доказала свою эффективность. Каждый третий ипотечный кредит в 2015 году был взят по программе господдержки ипотеки, её окончательные итоги будут подведены в конце февраля-начале марта текущего года.
Что касается поддержки застройщиков, в рамках программы «Жильё для российской семьи» Минстрой России предлагает рассмотреть поддержку в части инфраструктуры при комплексной застройке микрорайонов. В частности, речь идет о финансовой поддержке строительства внутриквартальных дорог, внешних инженерных сетей и социальных объектов. Механизм и объем выделения средств пока обсуждается.