Содержание пунктов весового контроля на федеральных трассах оценено в 17 млн рублей
Содержание автоматических пунктов весогабаритного контроля на двух федеральных трассах обойдется в 17,7 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Петербург ФДА". Заявок ждут до 17 февраля, торги состоятся 24 февраля 2016 года. Контракт заключается до конца 2016 года. Электронный аукцион предназначен только для малого бизнеса и социально ориентированных некоммерческих организаций.
Автоматические пункты весового контроля расположены на 224 км автодороги М-9 «Балтия» и 579 км трассы М-10 «Россия» соответственно в Тверской и Новгородской областях. Автоматика фиксирует вес, осевые нагрузки, количество осей и расстояние между ними, габариты, тип транспортного средства, фотографирует автомобиль с регистрационным знаком и передает информацию на сервер.
В задачи исполнителя входит поддержание периферийного и серверного оборудования в работоспособном состоянии, сопровождение общего и специализированного программного обеспечения, организация диспетчерской службы. В случае выхода оборудования из строя его работоспособность должна быть восстановлена в течение 5 дней. Состав производителей оборудования интернационален: Швеция, Швейцария, Германия, Чехия, Китая, Россия и другие.
Спрос на покупку жилья эконом-класса вырос на 10%, спрос на элитное жилье – снизился. Резких изменений в сфере купле-продажи жилья не произошло, заявил замглавы Минстроя Олег Бетин.
"Все говорили на 30% упала стоимость жилья, в Москве не продается ничего, я вам скажу, сухая статистика говорит, что если в целом по нашим оперативным данным, где-то снижение полторы тысячи рублей за квадратный метр, а в Москве цена выросла на 0,1 тысячу рублей, вот за три квартала последние", — сказал Бетин.
Он пояснил, пишет РИА "Новости", что это говорит о том, что в Москве рост ввода жилья сегодня недостаточен для удовлетворения платежеспособного спроса.
"Жилье стало востребовано совершенно другое, если раньше большие квартиры, элитные дома были, то сегодня у нас удельный вес жилья эконом-класса вырос на 10% — квартиры меньшей площади, дешевле, но количество покупки этих квартир и договора, которые долевого участия — их стало больше. Вот примерно такая тенденция и в целом по России и в Москве", — заключил Бетин.