Содержание пунктов весового контроля на федеральных трассах оценено в 17 млн рублей
Содержание автоматических пунктов весогабаритного контроля на двух федеральных трассах обойдется в 17,7 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Петербург ФДА". Заявок ждут до 17 февраля, торги состоятся 24 февраля 2016 года. Контракт заключается до конца 2016 года. Электронный аукцион предназначен только для малого бизнеса и социально ориентированных некоммерческих организаций.
Автоматические пункты весового контроля расположены на 224 км автодороги М-9 «Балтия» и 579 км трассы М-10 «Россия» соответственно в Тверской и Новгородской областях. Автоматика фиксирует вес, осевые нагрузки, количество осей и расстояние между ними, габариты, тип транспортного средства, фотографирует автомобиль с регистрационным знаком и передает информацию на сервер.
В задачи исполнителя входит поддержание периферийного и серверного оборудования в работоспособном состоянии, сопровождение общего и специализированного программного обеспечения, организация диспетчерской службы. В случае выхода оборудования из строя его работоспособность должна быть восстановлена в течение 5 дней. Состав производителей оборудования интернационален: Швеция, Швейцария, Германия, Чехия, Китая, Россия и другие.
Капремонт Индустриального проспекта напротив дома 40 оценен в 11,6 млн рублей, Это начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 12 февраля, аукцион назначен на 19 февраля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 сентября 2016 года.
Общая площадь проезжей части ремонтируемого участка – 2852 м2, площадь фрезерования – 2685 м2, площадь устройства новой конструкции – 167 м2. Длина контактной сети троллейбуса – 150 м.
В отдельный предмет контракта участок был выделен, поскольку на названном адресе без видимых причин постоянно разрушался асфальт. Исследование, проведенное ЗАО «РосГеоПроект», показало, что ранее здесь протекала река Жерновка с притоком Караулов ручей, засыпанные при массовой застройке района. Специалисты считают, что в границах работ проходит подземное русло реки, что и может являться причиной разрушения асфальта.
Также в результате исследования была обнаружена железобетонная плита, расположенная под проезжей частью Индустриального проспекта напротив дома 40. По всей вероятности, плита выполняла функции моста, поскольку ее толщина - около 0,35 м, что значительно превышает параметры ж/б плит, используемых в дорожном покрытии. Кроме того, выявлены металлические балки несущей конструкции. Плита уложена перпендикулярно найденному руслу реки.