В Петербурге появятся 7 зарядных станций для электромобилей
Подведены итоги запроса предложений на создание инфраструктуры зарядных станций для электротранспорта.
Единственным участником и победителем признано петербургское ООО «АудитЭнерго Групп» с ценой 28,2 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 28,4 млн рублей. На строительство отведено не более 32 недель. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети».
Зарядные станции должны появиться по семи адресам. Это ПС 357 Крестовская, ПС-554 Дудергофская (ул. Здоровцева, 11), ПС-121 Синопская (ул. Моисеенко, 18), РТП-4725 (Пулковское шоссе, 35), РТП-221 (Обводный, 24), РТП-2070 (Руставели, 61), РТП-1001 (северо-западнее пересечения КАД и ЗСД у завода Хюндай).
Технологические параметры, как следует из техзадания, практически аналогичны. Так, на Крестовской предполагается установка двух станций на 2 порта каждая. Исполнение портов – Type 2, выходная мощность – не менее 22 кВт. Также устанавливается еще одна станция с выходной мощностью не менее 44 кВт. Зарядка осуществляется с помощью кабеля, поставляемого в комплекте с электромобилем.
С начала действия программы льготной ипотеки банки выдали 210,6 тыс. кредитов на 374,2 млрд рублей. Россияне приобрели на эти деньги больше 10 млн м2 нового жилья.
За все время действия программы льготной ипотеки банки выдали 210 633 кредита по льготной ставке. На компенсацию разницы с рыночной ставкой государство потратило 2,7 млрд рублей. Объем выданных кредитов составил 374,2 млрд рублей, пишет «ДП». Средняя площадь купленной квартиры — 50 м2, цена — 2,81 млн рублей.
Программу поддержки ипотечного кредитования Минстрой запустил в марте прошлого года. Льготными ставками в 12% планировали решить сразу две проблемы: помочь банкам и девелоперам. При условии что речь идет о покупке новой квартиры, а первый взнос — не меньше 20%, государство компенсирует банкам разницу с рыночной ставкой.