В Петербурге появятся 7 зарядных станций для электромобилей
Подведены итоги запроса предложений на создание инфраструктуры зарядных станций для электротранспорта.
Единственным участником и победителем признано петербургское ООО «АудитЭнерго Групп» с ценой 28,2 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 28,4 млн рублей. На строительство отведено не более 32 недель. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети».
Зарядные станции должны появиться по семи адресам. Это ПС 357 Крестовская, ПС-554 Дудергофская (ул. Здоровцева, 11), ПС-121 Синопская (ул. Моисеенко, 18), РТП-4725 (Пулковское шоссе, 35), РТП-221 (Обводный, 24), РТП-2070 (Руставели, 61), РТП-1001 (северо-западнее пересечения КАД и ЗСД у завода Хюндай).
Технологические параметры, как следует из техзадания, практически аналогичны. Так, на Крестовской предполагается установка двух станций на 2 порта каждая. Исполнение портов – Type 2, выходная мощность – не менее 22 кВт. Также устанавливается еще одна станция с выходной мощностью не менее 44 кВт. Зарядка осуществляется с помощью кабеля, поставляемого в комплекте с электромобилем.
Небольшие заводы по производству товарных ЖБИ закрываются из-за снижения числа заказов.
Сбербанк подал иск о банкротстве ООО «ОтКом», с конца 2015 г. предприятие приостановило работу. Проблема возникла с выплатой кредита в 40 млн рублей, который брали в 2013 г. на небольшую модернизацию.
Банкротит Сбербанк и ООО «ЛенПромБетон». Это связано с тем, что компания выступала поручителем за «Петербургскую лизинговую компанию, пишет "ДП". «Руководитель отдела продаж компании Владислав Габайдулин отмечает, что производство действительно испытывает сложности, поскольку работает в узком сегменте – ЖБИ для железнодорожного строительства.
Коснулась ситуация на рынке и крупных производителей ЖБИ в сегменте панельного домостроения. "Банк Москвы" банкротит старейший в Ленобласти завод по производству ЖБИ "211-КЖБИ", что связано с проблемами головной компании, которая занималась строительством жилья для военных.
Не работает ЗАО «ДСК-Войсковицы», принадлежащее «СУ-155». Однако банк «Российский капитал» (занимается санацией компании) намерен финансировать для запуска производства, чтобы обеспечить материалами стройки компании.
По данным аналитиков, в городе и области насчитывается около 90 предприятий, которые предлагают ЖБИ. Рынок товарных ЖБИ в 2015 г составлял около 700 тыс. м3.