Дело о компенсации за Орловский тоннель дошло до Верховного суда
Дело о компенсации "Невской концессионной компании" за отменный проект Орловского тоннеля из бюджета Петербурга дошло до Верховного суда.
Городское правительство подало кассационную жалобу в Верховный суд РФ на решение Арбитражного суда Московского округа.
В комитете по инвестициям Петербурга сообщили «ДП», что "в настоящее время сложно оценить шансы на удовлетворение наших требований, вместе с тем мы полагаем, что отстаиваемая позиция имеет под собой весомые аргументы, а вопрос, поставленный перед Верховным судом РФ, поможет судебной практике разобраться в том, каковы полномочия государственного суда по отмене решений международных арбитражей", - отмечают юристы комитета.
Напомним, в декабре 2015 года Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" о выдаче исполнительного листа на взыскание из бюджета 330 млн рублей. НКК планирует обжаловать это решение.
"Невская концессионная компания" должна была построить тоннель между Смольной и Свердловской набережными. Однако в 2011 году проект был отменен. На подготовку к строительству инвестор потратил 1,5 млрд рублей. Из них 1,2 млрд были перечислены инвестору до заморозки проекта. Для получения остатка в 330 млн компания обратилась в Парижскую арбитражную палату.
Спрос на покупку жилья эконом-класса вырос на 10%, спрос на элитное жилье – снизился. Резких изменений в сфере купле-продажи жилья не произошло, заявил замглавы Минстроя Олег Бетин.
"Все говорили на 30% упала стоимость жилья, в Москве не продается ничего, я вам скажу, сухая статистика говорит, что если в целом по нашим оперативным данным, где-то снижение полторы тысячи рублей за квадратный метр, а в Москве цена выросла на 0,1 тысячу рублей, вот за три квартала последние", — сказал Бетин.
Он пояснил, пишет РИА "Новости", что это говорит о том, что в Москве рост ввода жилья сегодня недостаточен для удовлетворения платежеспособного спроса.
"Жилье стало востребовано совершенно другое, если раньше большие квартиры, элитные дома были, то сегодня у нас удельный вес жилья эконом-класса вырос на 10% — квартиры меньшей площади, дешевле, но количество покупки этих квартир и договора, которые долевого участия — их стало больше. Вот примерно такая тенденция и в целом по России и в Москве", — заключил Бетин.