Небольшие заводы ЖБИ уходят с рынка


27.01.2016 09:44

Небольшие заводы по производству товарных ЖБИ закрываются из-за снижения числа заказов.


Сбербанк подал иск о банкротстве ООО «ОтКом», с конца 2015 г. предприятие приостановило работу. Проблема возникла с выплатой кредита в 40 млн рублей, который брали в 2013 г. на небольшую модернизацию.

Банкротит Сбербанк и ООО «ЛенПромБетон». Это связано с тем, что компания выступала поручителем за «Петербургскую лизинговую компанию, пишет "ДП". «Руководитель отдела продаж компании Владислав Габайдулин отмечает, что производство действительно испытывает сложности, поскольку работает в узком сегменте – ЖБИ для железнодорожного строительства.

Коснулась ситуация на рынке и крупных производителей ЖБИ в сегменте панельного домостроения. "Банк Москвы" банкротит старейший в Ленобласти завод по производству ЖБИ "211-КЖБИ", что связано с проблемами головной компании, которая занималась строительством жилья для военных.

Не работает ЗАО «ДСК-Войсковицы», принадлежащее «СУ-155». Однако банк «Российский капитал» (занимается санацией компании) намерен финансировать для запуска производства, чтобы обеспечить материалами стройки компании.

По данным аналитиков, в городе и области насчитывается около 90 предприятий, которые предлагают ЖБИ. Рынок товарных ЖБИ в 2015 г составлял около 700 тыс. м3.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://supergbi.ru/images/originals/E24A1A5F81CD-1.jpg



25.01.2016 11:42

Монтаж и обустройство причалов Петербурга перед навигацией и их разборка на межнавигационный период оценены в 9,7 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта". Заявок ждут до 10 февраля, аукцион назначен на 15 февраля 2016 года.


Предметы контракта расположены по 22 адресам. Это набережные Английская, Адмиралтейская, Мытнинская, Дворцовая, Арсенальная и другие, включая Выборгскую набережную напротив дома 49, где хранятся понтоны и спецстоянку северо-западнее дома 40 по Октябрьской набережной.

Монтаж и обустройство причалов перед навигацией должны занять две недели, не считая месяца на поставку оборудования, демонтаж - 10 дней. В комплекс работ входит оснащение причалов якорями, трапами, павильонами, тентами, средствами спасения и многим другим.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ff1.mosfont.ru/photo/00/48/80/48805.jpg