Инвестиции в коммерческую недвижимость РФ упали на 57%
Объем инвестиций в коммерческую недвижимость России в 2015 году упал на 57,4% в сравнении с 2014 годом.
Как отмечают в компании S.A. Ricci, данный показатель минимальный за последние 5 лет. По сравнению с 2013 годом объем инвестиций снизился более чем в три раза, по сравнению с 2014 годом – более, чем в два раза.
В 2015 году наблюдалась высокая активность иностранных инвесторов: впервые за последние годы более четверти вложенных инвестиций пришлись на долю европейских и американских инвесторов, которые в сумме составили 28%. Для сравнения, в 2014 году их доля была равна 24%, а максимальное значение – 31% — было зафиксировано в 2011 году.
Средний размер сделки уменьшился на 37% — с 115 миллионов долларов в 2014 году до 72 миллионов долларов в 2015 году. Доля сделок с крупными объектами (более 30 тысяч квадратных метров) уменьшилась на 11 процентных пунктов: 42% в 2014 году до 31% в 2015 году, пишет РИА «Новости». При этом доля сделок стоимостью более 100 миллионов долларов практически не изменилась: такие сделки в 2014 году составляли 48% от общего объема, а в 2015 — 49%.
Антимонопольная служба по Петербургу приостановила ход очередного конкурса на ремонт дорог в районах города. На этот раз предметом спора стал выбор подрядчика на ремонт дорог Выборгского и Петроградского районов ценой 222,5 млн рублей.
Причиной явились четыре жалобы от трех организаций в торгах не участвовавших. Два заявления направило ООО «Спецстрой», еще две - ООО "ДАФ" из Гатчины и петербургское ООО «СевЗапДор». Последняя компания жалобу отозвала. Претензии касались нарушений в конкурсной документации в части описания товаров и услуг, а также шкалы критериев.
На момент подачи жалоб итоги конкурса были подведены, победителем признано ЗАО "Трест". Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 сентября 2016 года.
Напомним: ранее «Спецстрой» уже пытался оспорить конкурсы на ремонт городских дорог, а также аукционы на проведение работ на трех федеральных трассах в Ленинградской и Псковской областях. Большинство жалоб были признаны необоснованными.