«Шелл АЗС» намерено инвестировать в развитие сети АЗС в Вологодской области 30 млн. долларов
Сегодня губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев провел рабочую встречу с руководством компании «Шелл АЗС» (Санкт-Петербург). В ходе встречи состоялось обсуждение работы компании на территории региона.
«Шелл АЗС» входит в состав транснационального концерна «Шелл» и имеет крупные инвестиционные планы по расширению своей деятельности в Вологодской области. Их реализация предусматривает поступление инвестиций в размере 30 млн. долларов в течение 2008-2010 гг., а также создание около 300 рабочих мест.
По оценкам специалистов, создание сети автозаправочных станций «Шелл» в Вологодской области положительно повлияет на систему обеспечения потребителей топливом, а создание конкурентной среды позитивно отразится на ценообразовании, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Я надеюсь, что руководство РАО «РЖД» поддержит предложения городского правительства по включению в состав федеральной программы создания железнодорожного обхода вокруг Санкт-Петербурга», - сказала сегодня на открытии пешеходного перехода над железнодрожными путями ст. «Обухово» губернатор Валентина Матвиенко. По ее словам, этот обход должен стать аналогом кольцевой автомобильной дороги и проходить, скорее всего, по территории Ленинградской области.
«Все транзитные железнодорожные грузовые перевозки нужно выводить за пределы Санкт-Петербурга», - заявила В.Матвиенко. По ее словам, город уже строит планы по освобождению от грузопотоков станций «Московская – Товарная» и «Варшавская – Товарная». Реализация этих проектов позволит не только увеличить скорость передвижения в центре города, но и предоставит освобожденным районам возможность для современного социального развития. Так, в частности, в районе станции «Варшавская – Товарная», по словам В.Матвиенко, уже запланирован «большой, красивый проект».
«Эти два проекта могли бы стать пилотными и послужить отправной точкой для реализации подобных проектов в других городах России», - отметил, в свою очередь, президент РАО «РЖД» Владимир Якунин. По его мнению, вывод железнодорожных грузовых потоков является реальной потребностью Петербурга, проекты ему знакомы, и пока рассматриваются в рабочем порядке.
В числе трудностей в ходе продвижения этих проектов В.Матвиенко упомянула о спорных вопросах имущественно-правового характера, а также о проблеме создания новой инфраструктуры для вывода станций. «Сегодня это два важнейших узла, которые очень сильно загружают город, - подчеркнула В.Матвиенко. - Но Минтранс и руководство РЖД поддерживают нас в этом вопросе». И хотя наиболее важным приоритетным совместным проектом Санкт-Петербурга и РЖД является реконструкция американских мостов на Обводном канале, по сравнению с которым строительство железногодорожного обхода рассматривается лишь в перспективе, примерные контуры проекта – этапы и сроки его реализации будут обнародованы к концу 2008 г, пообещала В.Матвиенко.