Объем ввода складов в Петербурге в 2016 году превысит прошлогодний вдвое
В 2016 году на рынок Санкт-Петербурга может выйти около 300 тыс. кв. м складских площадей, что на 120% превышает результат прошлого года, сообщают эксперты.
Значительное увеличение показателя вызвано переносом сроков ввода ряда проектов built-to-suit с конца 2015 года в связи с необходимостью пересмотра коммерческих условий из-за ослабления рубля в конце 2014 года и 2015 году. Доля объектов built-to-suit в общем объеме сохранится в 2016 году на уровне 85%.
Как сообщили «АСН – инфо» в компании JLL, в течение 2015 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 137 тыс. кв. м качественных складских площадей, из которых 85% построены для собственных нужд или являются проектами built-to-suit. В 4-м квартале 2015 года максимальный уровень запрашиваемых арендных ставок в качественных складских комплексах Петербурга составил 45-50 долл. за кв. м в год.
«Арендные ставки во многих договорах, заключенных до 2014 года, до сих пор привязаны к долларам, в то время как новые договоры номинируются в рублях, что стимулирует арендаторов искать варианты для переезда. В то же время с учетом того, что большая часть договоров в складском сегменте заключаются на длительный период, в ряде случаев арендатору крайне сложно досрочно прекратить действие контракта и переехать в другой комплекс, - пояснил руководитель офиса компании JLL в Санкт-Петербурге Андрей Амосов. – Арендаторы также стремятся к сокращению объема занимаемых площадей - как в случае переезда, так и в случае сохранения склада в той же локации. Мы ожидаем, что в 2016 году эти тенденции сохранятся, что приведет к росту уровня вакантных помещений в существующих комплексах».
Конкурс на достройку в Петербурге путепровода через железную дорогу на Поклонногорской улице будет объявлен весной текущего года - ориентировочно в начале марта.
Напомним, изначально сдать объект планировалось до конца 2014 года. Далее Поклонногорский путепровод собирались связать с магистралью №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе. Затем сроки ввода были перенесены на конец 2015 года. Однако весной компания «Мостоотряд-19» прекратила там работы.
Сейчас заказчик - Дирекция транспортного строительства, подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) - готовит конкурсную документацию, окончательную стоимость работ там назвать отказались: вероятно, после перерасчета с применением индексов-дефляторов она увеличится в большую сторону, сообщает «Коммерсант». Остаточная стоимость объекта оценивается в 1,4 млрд рублей. Сроки выполнения работ в КРТИ назвать также затруднились. Ранее источники газеты в Смольном сообщали, что наиболее вероятная дата — середина 2017 года.
Наиболее вероятным претендентом на выполнение контракта считается дорожная компания "Возрождение", которая с сентября ведет на объекте работы по консервации стройки.