В Петербурге за год построено около 450 тыс. кв. м производственных площадей
В 2015 году в Петербурге было построено и реконструировано 448,6 тыс. кв. м производственных площадей, что на 3,6% меньше, чем годом ранее, отмечают эксперты.
В прошлом году в Петербурге было построено 33 производственных объекта об-щей площадью 196,1 тыс. кв. м, реконструировано еще 10 предприятий (252,5 тыс. кв. м).
Лидерами ввода промышленных площадей стали Пушкинский (180,3 тыс. кв. м), Красногвардейский (81,6 тыс.) и Приморский (58,3 тыс.) районы. Ни одного пред-приятия за минувший год не было построено и реконструировано в пяти районах Петербурга – Адмиралтейском, Василеостровском, Калининском, Кронштадтском и Центральном.
При этом львиную долю годового результата обеспечил всего один объект – ре-конструкция действующего автомобильного завода «Тойота Мотор» площадью 136,7 тыс. кв. м в Шушарах, сообщили «АСН - инфо» в компании STEP.
Компания "СПб Реновация" получила разрешение на строительство первой очереди ЖК "Красный Кирпичник".
Новый квартал будет построен на территории, ограниченной Загородной ул., проектируемыми магистралями и Балканской дорогой в Колпинском районе Петербурга.
Первая очередь проекта будет включать в себя 677 квартир общей площадью не менее 28 тыс. м2. Всего в рамках первой очереди планируется возвести не менее 62 тыс. м2 общей площади жилья. Проектом предусмотрено возведение детского сада и школы.
Проект первой очереди предусматривает строительство подземного паркинга, на кровле которого установят площадки для отдыха, игр и занятий спортом, пишет «ДП». Часть квартир будет передана для жителей соседних ветхих домов. Всего под расселение предусмотрено 12,8 тыс. м2.
Как ранее сообщало «АСН - инфо», исполнительный директор компании «СПб Реновация» Андрей Репин заявлял, что концепция проекта компании и в квартале «Красных Кирпичников» в Колпино изменилась. «Изначально мы планировали возвести на данной территории 1 млн кв. м жилья. Однако сейчас решили скорректировать свои планы и возвести около 500 тыс. «квадратов». Причина – нерешенный дорожный вопрос. При строительстве такого крупного объекта, по мнению властей, может транспортный коллапс. Мы вынуждены были согласиться с такими выводами наших чиновников», – пояснял Андрей Репин.