На капитальный ремонт жилых домов в Ленобласти до 2012 г. планируется затратить 7 млрд. рублей

21.05.2008 18:18

В ходе проведенного губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым совещания с главами администраций муниципальных районов и городского округа были рассмотрены актуальные вопросы капитального ремонта многоквартирных домов, ликвидации ветхого и аварийного жилья. Отмечалось, что в регионе более 50 тысяч многоквартирных домов. При этом 60% из них требуют капитального ремонта. Кроме того, около 4% общей жилой площади находится в аварийном состоянии, сообщает пресс-служба правительства региона.

Для улучшения жилищных условий населения, переселения жителей из аварийных зданий в новые дома в субъекте разработаны адресные программы капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного фонда до 2012 г. Они позволят, в частности, отремонтировать более 8 млн. кв. м жилья, улучшить условия проживания 340 тысяч граждан, ликвидировать более 130 тысяч кв. м аварийных помещений, переселив при этом почти 2,5 тысячи семей.

Общий объем финансирования этих крупных проектов превысит 7 млрд. рублей. Около половины этой суммы область намерена получить и федерального Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. Однако привлечение столь необходимых ресурсов, в соответствии с федеральным законодательством, связано с выполнением регионом ряда условий, в том числе, с ускорением создания в муниципальных образованиях товариществ собственников жилья (ТСЖ).

Такая работа результативно ведется, к примеру, в Волосовском, Выборгском, некоторых других районах. Вместе с тем, ряд органов местного самоуправления недостаточно эффективно способствует решению этой важной задачи, что ведет к затягиванию формирования общей заявки региона на получение федеральной финансовой поддержки.

В.Сердюков потребовал от органов исполнительной власти решительно ускорить темпы организации ТСЖ в поселениях, обеспечить своевременную подачу районных заявок на финансирование адресных программ в профильные комитеты областного правительства. Он подчеркнул, что регион должен выполнить весь намеченный уже на 2008 г. объем работ, касающихся капитального ремонта домов и переселения граждан из аварийного жилья.

На совещании были также рассмотрены вопросы, связанные с ремонтом и восстановлением школьных стадионов и площадок на территории области.

Границы Морского порта могут быть в дальнейшем расширены
16.05.2008 16:00

Как разъяснил на конференции «Перспективы развития Морского порта Санкт-Петербург» заместитель главы Росморречфлота Игорь Русу, в Постановление Правительства РФ «Об утверждении границ Морского порта Санкт-Петербург», которое, как ожидается, выйдет в июле 2008 г., в дальнейшем могут быть внесены изменения в зависимости от развития порта и появления новых портовых зон.

Дискуссия на эту тему возникла в связи с предложением и.о. заместителя председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Владимира Родионова «наложить мораторий» на рассмотрение новых предложений инвесторов о расширении портовых зон, поступивших уже после согласования границ порта в Минтрансе РФ. Речь шла, в частности, о новом проекте ООО «Феникс» в Бронке, где компания планирует использовать 41,5 территории прибрежного лесного массива, а в дальнейшем намыть еще 80 га морской территории. Намерения о намыве участка залива у Большого Турухтанного острова в марте 2008 г. высказывались также ОАО «Четвертая стивидорная компания».

Следует отметить, что перспективы развития порта Бронка с освоением заболоченных земель вдоль залива фактически рассматривались в городском правительстве еще в сентябре 2007 г. Об этом глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул сообщал тогда на депутатских слушаниях. 10 апреля 2008 г. на выездном заседании Совета Федерации по национальной морской политике и естественным монополиям в Санкт-Петербурге глава комитета напоминал, что работающая в Бронке ОАО «Несте – Петербург» не предпринимает никаких действий по развитию порта и использует арендуемые площади только в качестве складского комплекса, в то время как город заинтересован в развитии на этих территориях полноценного портового терминала, где также необходимо строительство подходного канала к порту.

Накануне конференции Н.Асаул сообщал СМИ, что к территории Большого порта могут быть добавлены новые участки в Кронштадте, Бронке и Ломоносове, а к исторической части может быть присоединена часть территории ОАО «Кировский завод». Признавая возможность последующего изменения границ Большого морского порта, заместитель главы Росморречфлота, таким образом, выразил готовность федеральных структур учесть вышеупомянутые планы в интересах развития морского транспортного комплекса Санкт-Петербурга.