На ЛАЭС автоматика снизила мощность 4-го энергоблока
НА ЛАЭС в Сосновом Бору 25 января в 08:43 действием автоматики была снижена мощность 4-го энергоблока до 60%.
Как сообщили в пресс – службе Ленинградской АЭС, предполагаемая причина – снижение давления масла на технологическом оборудовании.
Радиационная обстановка на промплощадке и в зоне наблюдения находится в пределах естественных фоновых значений.
В настоящее время в работе находятся энергоблоки №№ 1, 2, 3, 4 Ленинградской АЭС, которые несут нагрузку 3600 МВт.
Ленинградская АЭС является филиалом АО "Концерн Росэнергоатом". Станция расположена в городе Сосновый Бор, в 40 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива. ЛАЭС является первой в стране станцией с реакторами РБМК-1000 (уран-графитовые ядерные реакторы канального типа на тепловых нейтронах).
На АЭС эксплуатируются 4 энергоблока электрической мощностью 1000 МВт каждый.
Также по проекту «АЭС-2006» ведётся сооружение 1,2 энергоблоков ВВЭР-1200, которые входят в долгосрочную программу деятельности Госкорпорации «Росатом». Заказчиком-застройщиком проекта является АО «Концерн Росэнергоатом». Генеральный подрядчик - АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2». Генеральный проектировщик – АО «АТОМПРОЕКТ».
Закрытие станции метро «Елизаровская» перенесено. Ранее станцию предполагалось закрыть 18 января.
Однако, в связи с тем, что петербуржцы попросили Смольный отсрочить или вовсе отменить проведение ремонта из-за возможных транспортных проблем, комитет по транспорту рассматривает новый срок закрытия станции, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, метрополитен ранее объявил конкурс на выполнение работ по ремонту вестибюля и наклонного хода станции. Они оцениваются в 260,9 млн рублей. Подрядчику за 11 месяцев нужно будет отремонтировать наклонный ход, натяжную камеру, силовое электрооборудование, объекты освещения и пр.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом. Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».