В Карелии установлен рекорд по вводу жилья
По данным статистической службы Карелии, в 2015 году в республике был побит рекорд по вводу жилья. Он оказался самым высоким за последние 24 года.
Дмитрий Матвиец , министр строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Карелии сообщил, что обеспечение доступности жилья определено правительством региона как одно из главных направлений развития республики.
«По итогам 2015 года в Карелии введено в действие 270,3 тыс. кв. метров общей площади жилых домов, что на 12,2 % больше к аналогичному периоду 2014 года. В том числе индивидуальными застройщиками за свой счет и с помощью кредитов построено 50,1 тыс.кв. метров общей площади жилых домов. Этого удалось добиться за счет комплексного подхода и усиления контроля над ситуацией в жилищном строительстве, - пояснил министр.
Дмитрий Матвиец добавил, что увеличение ввода жилья позволило в течение всего периода 2015 года сдерживать увеличение стоимости одного квадратного метра жилья на первичном рынке. В Карелиястате отмечают, что средняя стоимость одного квадратного метра общей площади жилых домов на конец 2014 года была равна 49,67 тыс. рублей, а в 4 квартале 2015 года составила 48,92 тыс. рублей. Таким образом, снижение цен составило 1,5 %.
До конца 2016 года в стране планируется построить и реконструировать около 280 километров автомобильных дорог федерального значения.
Как сообщает «Росавтодор», в приоритете ведомства в текущем году - создание новых участков трасс на территории Московского и Петербургского транспортных узлов, регионах Сибирского, Северо-Кавказского и Дальневосточного федеральных округов, республик Мордовия, Башкортостан, Саха (Якутия), а также Тверской, Мурманской, Тульской областей. Также будет сохранено финансирование строительства моста через Керченский пролив.
По словам главы «Росавтодора» Романа Старовойта, несмотря на оптимизацию расходов ведомства на новое строительство на 30%, ни один из находящихся в работе объектов от этого решения не пострадает. Финансирование и ввод в эксплуатацию уже строящихся объектов, по заключенным в 2014-2015 гг. контрактам, будет осуществляться в штатном режиме. Перенос сроков коснется только планов по реализации новых проектов, которые из-за финансовых рисков в 2016 году начинать не предполагается.
Напомним, что согласно утвержденным ранее показателям ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы) на новое дорожное строительство в 2016 году предполагалось выделить 140 млрд рублей. Однако в результате корректировки бюджетных средств расходы «Росавтодора» инвестиционного характера в текущем дорожном сезоне оптимизированы на 43 млрд рублей.