Албин поручил увеличить число рабочих на «Зенит - Арене»
Количество работающих на стройплощадке «Зенит-Арены» должно быть значительно увеличено с учетом наверстывания графика и в целом система контроля работ и людей на стадионе должна быть усилена. Об этом заявил вице– губернатор Игорь Албин в входе проверки стадиона на Крестовском.
Вечером 21 января Игорь Албин проверил работу ночной смены рабочих на отметках 0 м, 6 м, 10 и 14 метров. Генеральный директор компании «Инжтрансстрой-СПб» Виталий Лазуткин, руководитель проекта от генподрядной организации Кирилл Поляков и присутствующие на объекте в ежедневном режиме председатели комитета по строительству и комитета по энергетике и инженерному обеспечению Михаил Демиденко и Андрей Бондарчук доложили о ходе ведения работ и проблемных вопросах.
На сегодняшний день общий объем общестроительных и инженерных работ по стадиону выполнен на 82%. В дневную смену 21 января отработало 1100 человек, в ночную заступили 95.
На 73% выполнены работы по изготовлению металлоконструкций раздвижной крыши, на 34% произведен ее монтаж. Огнезащита металлоконструкций чаши выполнена на 95%, гидроизоляция помещений холла – 89%, идёт прокладка инженерных систем и наружных сетей. На выдвижном поле проводится монтаж рельс (47%). Покрытие стационарной кровли (пирог и финишное покрытие) выполнено на 11%. Производятся подшивка карниза основной кровли, обшивка фасада сэндвич панелями, облицовка колонн. На 85% выполнена установка окон и витражных фасадов. На 95% выполнена реконструкция павильонов. Производится монтаж кресел для болельщиков. Работы по благоустройству прилегающей территории выполнены на 29,2%. Производятся работы по художественной подсветке и наружному освещению стадиона (36,9%).
С 1 февраля на стройке должна заработать пропускная электронная система фиксации персонала. По отдельным направлениям работы будет проведена инвентаризация и уточнение графика.
Тарифы за проезд по участку платной трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург могут быть пересмотрены.
Об этом сказал в интервью телеканалу "Россия 24" в кулуарах Гайдаровского форума министр транспорта РФ Максим Соколов.
"Завтра в штаб-картире во Франции концессионером будет проведен совет по тарификации, который, в том числе, рассмотрит вопросы тарифов дорог в России... И там могут быть приняты решения, которые уже на следующей неделе, 19 января, будут рассмотрены здесь, в Москве, в госкомпании "Автодор", которая является концедентом. Будут доложены те предложения, которые дополнительно предложит концессионер, чтобы дорога не пустовала", - сказал он. Соколов отметил, что сейчас автомобильный поток составляет порядка 10-11 тысяч машин в суки, что "немаленькая цифра, хотя, конечно, с точки зрения полос, этого явно не достаточно". "Надеемся, что программа, предложенная ими (концессионером - прим. ред.) будет сбалансированной и позволит уже в ближайшее время увеличить поток",- цитирует его слова ТАСС.
Концессионером участка от 15 до 58 км трассы М-11 является консорциум "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК), акционерами которой являются французская Vinci и группа "Мостотрест". Проезд по этому участку от Москвы до аэропорта Шереметьево стоит от 100 до 250 рублей, от МКАД до Зеленограда - 150-350 рублей, от МКАД до Солнечногорска - 200-500 рублей. Платная трасса М-11 полностью еще не открыта. По словам Соколова, концессионер уже предусмотрел 20-процентную скидку для автомобилистов, пользующихся транспондерами, а также ввел систему лояльности, которая позволяет снижать стоимость за проезд для постоянных пользователей.