Штрафы за незаконную вырубку «зеленых поясов» могут составить до 500 тыс руб
В Госдуму внесен законопроект, по которому штрафы за незаконную вырубку лесопарковых зеленых поясов вокруг городов в России могут составить до 500 тысяч рублей.
Авторы инициативы - группа депутатов от Общероссийского народного фронта (ОНФ). Изменения вносятся в закон об охране окружающей среды, КоАП, Градостроительный кодекс, Лесной кодекс и другие законодательные акты.
Согласно проекту закона, нарушение правил ухода за лесами, правил лесовосстановления, порядка вырубки леса в таких «зеленых поясах» вокруг городов наказывается административным штрафом граждан в размере пяти тысяч рублей, на должностных лиц и тех, кто занимается предпринимательством без образования юридического лица, — от 20 тысяч до 40 тысяч рублей, а на юридических лиц — от 250 тысяч до 500 тысяч рублей. Такие же штрафы предусмотрены за неправильное ведение хозяйственной деятельности в поясах, пишет РИА «Новости».
Кроме того, поправки запрещают незаконную сплошную рубку лесных насаждений, хозяйственную деятельность, которая оказывает негативное воздействие на «зеленые щиты».
Законопроект также предусматривает охрану таких поясов, порядок проектирования, создания, изменения границ «зеленого щита». Особенности использования и проведения мероприятий по охране, защите, воспроизводству лесов, включенных в лесопарковый зеленый пояс, устанавливаются правительством РФ. Планируется, что закон вступит в силу с 1 сентября 2016 года.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ОАО «Ленмонтаж» к ОАО «Мостостроительный трест №6». В его рамках компания –истец взыскала с ответчика 31,4 млн рублей. Данная сумма является задолженностью по выполнению работ по изготовлению и монтажу металлоконструкций при строительстве технически объекта «Универсальный оффшорный бассейн» в Московском районе. Подрядчик работы выполнил полностью, однако оплачены они были только частично.
Напомним, «Мостострой №6» - крупный дорожностроительный подрядчик Петербурга. Выполнял многомиллиардные городские заказы. В 2015 году финансовое состояние компании резко ухудшилось. Под особый контроль ситуацию с дорожным подрядчиком взял на себя Смольный.