81 тыс. рублей – средний доход покупателей квартир
По данным опросов, 81 тыс. рублей в месяц – средний доход петербуржцев, заинтересованных в улучшении жилищных условий.
При этом 30% респондентов получают ежемесячно более 100 000 руб. В ноябре 2014 года их было только 17%.
Средняя «привлекательная» стоимость квадратного метра осенью 2015 года составила 75000 руб. Четверть потенциальных покупателей строящейся недвижимости готова к цене за квадратный метр - 90 000 руб. и больше, выяснили в ходе опроса на «Ярмарке недвижимости».
В основном, покупку квартиры в городе планируют семейные пары (84%), половина из них – с детьми. Закономерно, что 40% опрошенных интересовались двухкомнатными квартирами и еще 15% – трехкомнатными.
По данным опросов, 81 тыс. рублей в месяц – средний доход петербуржцев, заинтересованных в улучшении жилищных условий.
При этом 30% респондентов получают ежемесячно более 100 000 руб. В ноябре 2014 года их было только 17%.
Средняя «привлекательная» стоимость квадратного метра осенью 2015 года составила 75000 руб. Четверть потенциальных покупателей строящейся недвижимости готова к цене за квадратный метр - 90 000 руб. и больше, выяснили в ходе опроса посетителей на «Ярмарке недвижимости».
В основном, покупку квартиры в городе планируют семейные пары (84%), половина из них – с детьми. Закономерно, что 40% опрошенных интересовались двухкомнатными квартирами и еще 15% – трехкомнатными.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) в текущем году не запланировало начала строительства новых объектов и будет продолжать реализацию уже законтрактованных. Об этом сообщил глава ведомства Роман Старовойт.
"Если говорить про планы на 2016 год, готов доложить вам, что еще до оптимизации бюджета, которая сейчас идет, на 10%, вновь начинаемых объектов капитального строительства Федеральное дорожное агентство в соответствии с законом о бюджете на текущий год не запланировало. Вновь начинаемых объектов не будет. Только объекты, переходящие по контрактам, заключённым в 2014-2015 годах", — цитирует РИА "Новости" слова Старовойта.
Он добавил, что остались контракты на текущее содержание, которые были заключены в период 2012-2013 годов на пять с половиной лет. "Таким образом, у нас остаётся капитальный ремонт и ремонт существующей сети", — резюмировал глава Росавтодора.