Треть застройщиков предлагают квартиры по trade-in
Схемы trade-in на рынке жилья Петербурга предлагает треть застройщиков, и в кризис покупка квартир в новостройках с зачетом имеющейся недвижимости может стать еще более распространенной.
У застройщиков, применяющих подобные схемы, доля клиентов по программам "квартира в зачет" составляет 3-10%. Росту trade-in на рынке жилья мешает увеличение срока продажи готовых квартир, пишет «ДП».
Схемы покупки "квартира в зачет" появились на рынке давно. Но в последнее время, во-первых, для них стал применяться термин с автомобильного рынка — trade-in, а во-вторых, при уменьшении денег у населения имеющаяся недвижимость все чаще становится активом для покупки новой квартиры. Причина интереса застройщиков тоже проста — в нестабильной ситуации девелоперы хотят привлечь клиентов.
ООО «Институт «Транспортные интеллектуальные системы» (ИТИС) завершил проектирование новой автоматизированной перехватывающей парковки, расположенной в 400 м от станции метро «Бухарестская», по заказу СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
Стоимость работ составила 1,5 млн рублей. Строительство нового объекта начнется в 2016 году.
В настоящее время земельный участок, на котором будет построена автоматизированная перехватывающая парковка, представляет собой неохраняемое и неорганизованное парковочное пространство, расположенное северо-западнее дома 70, лит. А, по улице Салова. Территория площадью 3,6 тыс. кв. м. используется для хаотичного хранения личного автотранспорта.
Согласно разработанному ИТИС проекту, на данной территории возможно обустройство перехватывающей парковки на 91 машиноместо с установкой по периметру территории ограждения и с размещением на огражденном участке поста охраны, системы видеонаблюдения, шлагбаума, стоек въезда и выезда, автоматизированной кассы оплаты, табло занятости парковочных мест, велопарковки, биотуалета, мусорного бака и т.д.
Кроме того, в целях обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве парковки будут установлены необходимые дорожные знаки, регулирующие дорожное движение, и нанесена соответствующая разметка. Для маломобильных групп граждан предусмотрена организация 9 бесплатных парковочных мест шириной 3,5 м. В местах сопряжения пешеходных путей с проезжей частью предусмотрено понижение бортового камня. Терминал выдачи талонов на въезде на парковку и терминал возврата талона на выезде будет расположен на расстоянии, позволяющим не покидать водительское место.
Весной 2016 года запланировано проведение конкурса на строительство новой автоматизированной парковки на ул. Салова. На эти цели из бюджета Санкт-Петербурга выделено 20,3 млн рублей. Ввод объекта в эксплуатацию планируется осенью 2016 года.