Школу для микрорайона «ЛСР» построит город
Школу для микрорайона «Новая Охта» на Муринской дороге будет возводить город.
Конкурс на строительство в микрорайоне школы более чем на миллиард рублей объявил комитет по строительству. Соцобъект будет рассчитан на 825 воспитанников и расположится в центре квартала между Муринской дорогой, улицей Корнея Чуковского, проспектом Маршака и улицей Даниила Хармса, пишет "Канонер".
Проект разработало ООО «Сотэкс», входящее в группу «Балтрос» (возводило районы Славянка и Новая Ижора). Это будет двух-трехэтажное здание на 33 класса с двумя спортзалами и одним бассейном.
Сдать школу подрядчик должен будет до конца 2017 года.
Известно, что выполнить работы за наименьшую цену — 1,024 млрд рублей предложила компания «ЭталонПромстрой», входящая в ГК «Эталон». Кроме того, на тендер заявился реставрационный гигант АО «БалтСтрой», компания «Мортон-РСО», входящая в московскую группу «Мортон». А также — подрядчики комитета по строительству «ЛенСтройРемонт», который свзяывали с экс-вице-губернатором Росаном Филимоновым, СК «ЭТС», пишет "Квадрат.ру". Еще одну заявку подала СК «Стройград».
Итоги тендера подведут 26 января.
Тарифы за проезд по участку платной трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург могут быть пересмотрены.
Об этом сказал в интервью телеканалу "Россия 24" в кулуарах Гайдаровского форума министр транспорта РФ Максим Соколов.
"Завтра в штаб-картире во Франции концессионером будет проведен совет по тарификации, который, в том числе, рассмотрит вопросы тарифов дорог в России... И там могут быть приняты решения, которые уже на следующей неделе, 19 января, будут рассмотрены здесь, в Москве, в госкомпании "Автодор", которая является концедентом. Будут доложены те предложения, которые дополнительно предложит концессионер, чтобы дорога не пустовала", - сказал он. Соколов отметил, что сейчас автомобильный поток составляет порядка 10-11 тысяч машин в суки, что "немаленькая цифра, хотя, конечно, с точки зрения полос, этого явно не достаточно". "Надеемся, что программа, предложенная ими (концессионером - прим. ред.) будет сбалансированной и позволит уже в ближайшее время увеличить поток",- цитирует его слова ТАСС.
Концессионером участка от 15 до 58 км трассы М-11 является консорциум "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК), акционерами которой являются французская Vinci и группа "Мостотрест". Проезд по этому участку от Москвы до аэропорта Шереметьево стоит от 100 до 250 рублей, от МКАД до Зеленограда - 150-350 рублей, от МКАД до Солнечногорска - 200-500 рублей. Платная трасса М-11 полностью еще не открыта. По словам Соколова, концессионер уже предусмотрел 20-процентную скидку для автомобилистов, пользующихся транспондерами, а также ввел систему лояльности, которая позволяет снижать стоимость за проезд для постоянных пользователей.