Limak и Renaissance претендуют на генподряд аэропорта "Шереметьево"
Компании с турецким участием Limak и Renaissance будут бороться за звание генподрядчика по строительству терминала В и туннеля в «Шереметьево».
Как сообщил гендиректор аэропорта Михаил Василенко, проект оценивается в 630 миллионов долларов.
«Проекты сделаны по грузовому комплексу по терминалу (В — ред.) и тоннелю (между терминалами — ред.), находятся в Главгосэкспертизе, рассчитываем получить их в январе. Идет конкурс на генподрядчика по строительству, было три претендента. Strabag снялся и посчитал, что не сможет участвовать конкурсе. Остались Limak и Renaissance», — сообщил он РИА «Новости», отметив, что эти компании зарегистрированы в России и имеют турецкие корни.
«Шереметьево» — крупнейший российский аэропорт по обслуживанию регулярных международных рейсов.
Госконтракты на строительные работы, заключенные в рамках 44-ФЗ, но без проведения квалификационного отбора, расторгаются более чем в 2 раза чаще, чем те, при заключении которых отбор проводился.
12% расторжений контрактов закупок на строительные работы приходится на контракты, заключенные в результате открытых конкурсов без квалификационного предварительного отбора, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на РАКС.
В то же время 4,7% расторжений контрактов закупок на строительные работы приходится на контракты, заключенные в результате электронных аукционов с квалификационным предварительным отбором. Еще 4,8% расторжений контрактов приходится на контракты, заключенные в результате конкурсов с ограниченным участием (то есть с квалификационным предварительным отбором), отмечается в сообщении.
Учитывая, что львиная доля закупок строительных работ, а именно более одной трети, происходит с помощью конкурсов без предварительного отбора, использование такого способа при выборе поставщика является не целесообразным и обладает большими рисками для заказчика, добавляют в РАСК.