Санкт-Петербург. Распродажа по старинке
В Петербурге перенесены торги земельными участками под строительство.
Фонд имущества Санкт-Петербурга сообщает о переносе торгов на право аренды земельных участков под строительство с 20 июля на сентябрь месяц.
Вот что сказал по этому поводу директор Фонда Андрей Степаненко: «Мы приняли решение продлить экспозицию по 19 кварталу района СУН и еще по нескольким лотам под жилую застройку. Спрос на них есть, и есть заинтересованные компании. Но, на наш взгляд, эти участки заслуживают большего внимания особенно в канун грядущих осенних перемен, которые будет переживать строительная отрасль в связи с принятием нового Градостроительного кодекса. Мы хотим, чтобы у строителей было больше времени для принятия решения. К тому же на 21 сентября запланирована продажа большого участка на проспекте Просвещения – 12,7 гектара под строительство жилья. Так что в преддверии вступления в силу нового закона мы будем распродавать оставшиеся у нас участки по старым правилам».
АСН-Инфо
Вот что сказал по этому поводу директор Фонда Андрей Степаненко: «Мы приняли решение продлить экспозицию по 19 кварталу района СУН и еще по нескольким лотам под жилую застройку. Спрос на них есть, и есть заинтересованные компании. Но, на наш взгляд, эти участки заслуживают большего внимания особенно в канун грядущих осенних перемен, которые будет переживать строительная отрасль в связи с принятием нового Градостроительного кодекса. Мы хотим, чтобы у строителей было больше времени для принятия решения. К тому же на 21 сентября запланирована продажа большого участка на проспекте Просвещения – 12,7 гектара под строительство жилья. Так что в преддверии вступления в силу нового закона мы будем распродавать оставшиеся у нас участки по старым правилам».
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас: