Элитный МФК на стадионе «Динамо» получит элитного архитектора
Проект строительства многофункционального комплекса на базе стадиона «Динамо» на Крестовском острове обязательно должен разрабатываться архитектором с мировым именем, заявила сегодня на первой международной конференции Elite Estate директор департамента элитной жилой недвижимости компании Knight Frank Санкт-Петербург Полина Яковлева. По ее словам, им, вероятно, может стать британский архитектор Норманн Фостер.
Участок, на котором будет вестись строительство занимает примерно 3 га. Общая площадь, планируемая к застройке должна составить порядка 77 тысяч кв. м. Пока еще окончательно не решен вопрос о всех видах недвижимости, которые будут включены в МФК помимо жилого комплекса класса «А+» и апартамент-отеля. Но уже известно, что комплекс будет закрыт от внешних посетителей. В то же время предполагается, что соседство со спортивными объектами добавит ему преимуществ – жителям элитных домов будет доступно большое разнообразие теннисных кортов, фитнес-залов и спортивных площадок.
Уже в июне 2008 г. Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ (Росморречфлот) подготовит проект Постановления Правительства РФ «Об утверждении границ Морского порта Санкт-Петербург». Об этом на конференции «Перспективы развития Большого порта Санкт-Петербург» сообщил заместитель генерального директора Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Игорь Русу.
Напомним, что, как сообщало АСН-инфо, в марте 2007 г. по итогам обсуждения в Морском совете, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко обратилась с просьбой к Министру транспорта России Игорю Левитину с просьбой ускорить процесс утверждения морской и сухопутной границ Большого морского порта. Она также направила в Минтранс материалы НИР «Разработка и обоснование целевых направлений развития Большого порта Санкт-Петербург, обеспечивающих эффективное развитие экономики города Санкт-Петербург». Данный труд был разработан специалистами ряда петербургских проектных институтов, включая НИПИ ТРТИ, ГТ «Морстрой», «Ленгипротранс» и ОАО «Морское строительство и технологии».
Как рассказал и.о. заместителя Комитета по транспортно-транзитной политике Владимир Родионов, окончательные требования к границам акватории и территории Большого порта, с учетом материалов этого исследования, были согласованы на заседании Комиссии Росморречфлота по перспективному развитию морских портов с участием представителей правительства Санкт-Петербурга 11 апреля, а также на совещании у замминистра транспорта РФ Александра Мишарина 17 апреля 2008 г.